Сумма выплат составит 1 млн рублей, из которых россиянам предстоит выбрать автомобиль из модельного ряда российского автопрома. При этом продать его смогут только через пять лет. Такое правило вводится для исключения мошеннических схем и браков по расчету, рассказали «Известиям» авторы законопроекта.
«Это будет эффективной дополнительной мерой поддержки молодых семей, тем более, что сегодня Россия находится в демографической яме. В 2022 году минимальное количество детей, рожденных в стране с 2000 года. Поэтому считаем, что эта мера заслуживает поддержки», — пояснил «Известиям» заместитель председателя фракции ЛДПР, глава комиссии Госдумы по труду Ярослав Нилов. социальная политика и дела ветеранов.
По его словам, в последнее время государство предприняло множество мер по поддержке рождаемости, но ситуация, к сожалению, не изменилась.
«Автомобиль сам по себе очень нужен для молодой семьи, ведь на нем можно возить ребенка в детский сад, больницу, различные кружки и секции. Мы помогаем решить эту проблему. Кроме того, конечно, это будет поддержка российского автопрома, в пользу которого будут делать выбор молодые семьи», — сказал депутат.
Однако, по словам партнера аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, в настоящее время в бюджете нет денег на программу поддержки спроса на автомобили. Минпромторг обещает выделить дополнительные средства, но будет ли это, неизвестно. Эксперт также считает, что любая программа поддержки по запросу должна быть ориентирована на потребителя.
В 2023 году Минпромторг предусмотрел на льготные автокредиты в федеральном бюджете 5,1 млрд рублей. Но, как рассказали «Известиям» участники отрасли, в феврале большая часть этих фондов уже была отобрана. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов во время парламентских слушаний в Совете Федерации тогда сообщил, что от выделенных лимитов осталось 1,5 млрд рублей, и эти средства зарезервированы только для продажи электромобилей.
