Все новые легковые и грузовые автомобили, продаваемые в США, вскоре могут быть оснащены автоматическими системами экстренного торможения, предназначенными для предотвращения столкновений с другими транспортными средствами и пешеходами, согласно правилу, предложенному в среду Национальным управлением безопасности дорожного движения.
В случае принятия в соответствии с предложением почти все автомобили малой грузоподъемности в США (полная масса транспортного средства не превышает 10 000 фунтов) должны будут быть оснащены технологией AEB через три года после принятия окончательного правила. Ниже ПредложениеПо словам главного юрисконсульта NHTSA Энн Карлсон, система AEB должна быть в состоянии отключиться и избежать контакта с транспортным средством на скорости до 62 миль в час.
В DOT заявили, что предлагаемое правило является ключевой частью общенациональной стратегии, запущенной агентством в январе 2022 года и направленной на снижение количества смертельных случаев и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий.
Сторонники безопасности потребителей, которые давно призывают к такому правилу, согласны с этим.
«Это жесткое правило спасет жизни, предотвратит дорогостоящие аварии и резко поднимет планку безопасности на наших дорогах», — заявил заместитель директора по политике безопасности Consumer Reports Уильям Уоллес. «Это крайне необходимо в то время, когда более 100 человек в США ежедневно погибают в автомобильных авариях. Это было давно, и защитники безопасности автомобилей призывали к этому в течение многих лет, но это предложение соответствует моменту. ”
Системы автоматического экстренного торможения или AEB сегодня доступны на многих современных автомобилях. Некоторые автомобили стандартно поставляются с AEB, в то время как другие требуют, чтобы клиент платил за функцию безопасности. Система использует датчики и программное обеспечение, чтобы определить, когда транспортное средство вот-вот столкнется, а затем автоматически задействует тормоза, если водитель этого еще не сделал. Даже если водитель затормозил, система вмешается и приложит большее усилие.
В 2016 году представители отрасли и правительства договорились сделать AEB стандартом для десятков моделей. Toyota и ее люксовый бренд Lexus возглавили эту работу. Но технология еще не получила широкого распространения. Consumer Reports отмечает увеличение количества автомобилей, предлагающих эту технологию, но Уоллес сказал, что «федеральные требования гарантируют, что каждый новый автомобиль будет иметь эту проверенную функцию безопасности, и потребителям не придется доплачивать за набор «дорогих опций».
