Драматические кадры запечатлели момент, когда американский солдат остался цепляться за вертолет «Чинук» кончиками пальцев после попадания в турбулентность, свесив ноги с задней части самолета.
На широко распространенном видео бортинженер Шейн Саттон, 26 лет, небрежно сидит на краю трапа перед тем, как вертолет, который летел над дном пустыни, резко столкнулся с «горным ветром».
Саттон сообщил DailyMail.com, что авария произошла на полигоне Форт-Блисс, штат Техас, что побудило военное командование приказать военнослужащим «изменить политику» в отношении сидения на мощных пандусах вертолета.
К счастью, солдата «привязали», когда он упал с самолета, и он признался, что получил только синяки, от которых у него «сильно болело несколько дней».
Странное видео, размещенное в Instagram, показывает, как бортинженер армии США Шейн Саттон слетел с задней части самолета после того, как свесил ноги с трапа.
После удара о кочку, когда самолет летел по дну пустыни, видно, как Саттон ударился головой, прежде чем драматично упасть в заднюю часть самолета.
Вирусные кадры, которые впервые были опубликованы в 2021 году, а затем получили широкое распространение в последующие годы, впервые показали, как Саттон свисает с задней части вертолета Chinook стоимостью 39 миллионов долларов.
После того, как самолет мощностью 4700 лошадиных сил попал в турбулентность, Саттон взлетел в воздух и ударился головой о крышу вертолетного ангара.
Затем видно, как он резко падает со спины на пол пустыни, к шоку своих однополчан.
26-летний мужчина разместил в своих социальных сетях несколько изображений, на которых он опасно свисает с хвоста самолета.
Признав, что видео не попало в поле зрения и его видели «симпатичные высокопоставленные лица» в армии, он сказал, что это не поставило его в тупик.
«Они позволили моим лидерам управлять ситуацией», — добавил он, потому что военная иерархия «заставила нас изменить нашу политику».
Хотя до того, как солдаты могли «свободно» сидеть на пандусах, Саттон сказал, что авария означала, что они могли делать это только «если этого требовала миссия, например, слишком много груза внутри (Чинука)».
Несмотря на неловкий инцидент, Саттон, служивший в 501-й бригаде боевой авиации, настаивал на том, что авария не помешала ему снова болтать ногами.
«Я все еще много сижу на рампе», — добавил он.
Саттон разместил в Интернете множество фотографий, сделанных во время его службы в армии, на которых он изображен внутри военных самолетов.
Бортинженер признал, что фиаско в полете принесло ему несколько прозвищ, в том числе «Slingload Sutton» и «Sky Surfer».
Саттон из Эль-Пасо, штат Техас, признал, что «все смеются» над ним из-за видео, которое было снято на тренировочной площадке Форт-Блисс.
Саттон из Эль-Пасо, штат Техас, побывал в Европе, прежде чем его отправили в тур в провинцию Нангархар в Афганистане, что, как он сказал в своем Instagram, было «хорошим развертыванием с множеством невероятных воспоминаний».
И, согласно его социальным сетям, Саттон провел более 700 часов, летая на вертолетах Chinook, в том числе на Аляске, в Афганистане и Техасе.
Отметив свою широко известную ошибку, он поделился в Интернете, что это заставило его первого года обучения запомниться ему после того, как он «выпал из вертолета и стал вирусным».
«Все смеются надо мной за это», — добавил он. «Но это здорово, все мои друзья всегда присылают мне видео».
Он добавил, что после фиаско получил несколько прозвищ, в том числе «Slingload Sutton» и «Sky Surfer».
Саттон завершил ротацию в Европе, прежде чем его отправили в турне в провинцию Нангархар в Афганистане.
Инженер налетал на вертолетах Chinook более 700 часов, в том числе на Аляске, в Афганистане и Техасе.
