ВТБ и НАПИ: более 8% проданных в России автомобилей ввезено по схеме параллельного импорта
Более 8% новых легковых автомобилей, проданных в России в феврале 2023 года, были ввезены по программе параллельного импорта. Об этом свидетельствуют данные исследования ВТБ и Государственного агентства промышленной информации (НАПИ), доступные на Lenta.ru.
В количественном отношении количество неофициально ввезенных в страну автомобилей составило 4600 единиц (почти десятая часть), что на 16% больше, чем в январе. Более 80% от общего объема ввезенных таким образом автомобилей в 2023 году пришлось на японские и немецкие бренды, лидерами эксперты назвали Toyota, Mercedes-Benz и BMW.
Сопутствующие материалы:
Владимир Высоцкий, вице-президент и руководитель отдела продаж автокредитов ВТБ, считает, что российский авторынок оказался под огромным давлением с уходом крупных иностранных автопроизводителей. Однако компании сектора проделали отличную работу, благодаря чему мы можем наблюдать восстановление сегмента. Он добавил, что дилеры смогли создать новые цепочки поставок и даже расширить ассортимент импортных марок и моделей. Это помогло стабилизировать рост цен на автомобили для покупателей. По данным НАПИ, шесть из 10 самых популярных моделей, ввозимых по параллельному импорту, в феврале подешевели в среднем на 0,6% по сравнению с январем, а остальные подорожали в среднем всего на 3,7%.
Ранее консалтинговая компания Trust Technologies (Tedo, бывшая PwC в России) озвучила график восстановления российского автомобильного рынка до уровня 2021 года. После более чем удвоения в 2022 году, по оценкам экспертов, на это уйдет не менее пяти лет. По базовым прогнозам, к концу текущего года рынок вырастет на 7%, достигнув 670 000 проданных автомобилей.
