• Легковые автомобили
  • Автомобильная индустрия

Фото: Вячеслав Василенко

Китайские товарищи продолжают наступление на российский рынок, в том числе в сегменте недорогих седанов, куда с опозданием на год вернулась флагманская модель Волжского автозавода. Сможет ли новая LADA Vesta NG помочь отечественному гиганту отстоять свои позиции, выяснял портал АвтоВзгляд.

Волжане возобновили производство LADA Vesta NG, которая лишилась санкционных комплектующих, но при этом получила целый ряд приятных доработок. Впрочем, без потерь в Тольятти не обошлось – машина выходит на рынок в урезанной версии, хотя и имеет в рукаве некоторые хитрости для ожесточенной борьбы за покупателя с вездесущими китайцами.

В то же время справедливости ради следует отметить, что китайские автопроизводители прибавили не только в качестве своей продукции, но и в ее цене. АвтоВАЗ, улучшив модель по ряду показателей, также сумел сохранить весьма доступную цену. Хотя за ту прибавку, которую требуют азиаты, им есть что противопоставить вазовскому флагману.

Кому покупатели массово отдадут свои предпочтения, а главное – почему, расскажут эксперты портала «АвтоВзгляд» в специальном выпуске нашего подкаста, который вы можете послушать Здесь.

miro4861.JPG.740x400 q85 box 0%2C179%2C6720%2C3812 crop detail upscale

4697

Source

ЧИТАТЬ   Семь новых персонажей появятся в парке развлечений «Остров Мечты»

От admin