Японцы из Suzuki давно и успешно используют наработки своего главного партнера Toyota. Так что на этот раз они не стали особенно мудрить. Они ограничились переосмыслением дизайна фар, бамперов и «решетки радиатора». И зная об успехе модели предыдущего поколения, они назвали новинку Grand Vitara. В остальном это технический двойник Toyota Urban Cruiser Hyryder. По крайней мере, с точки зрения платформы и силовой структуры.
Новичок превосходит нынешнюю Vitara по колесной базе всего на 100 мм (ее еще можно приобрести официально примерно за 2,8 миллиона). В других измерениях он заметно больше. Под капотом 1,5-литровый двигатель Suzuki K15C с 48-вольтовым стартер-генератором на 103 «лошадки» и 137 Нм крутящего момента. Коробка передач — шестиступенчатый автомат. Читатель закончился. Все, что мы любим.
Салон Grand Vitara также практически полностью повторяет Highrider. Автомобиль оснащен 9-дюймовой информационно-развлекательной системой Suzuki Connect и 7-дюймовой приборной панелью. В наши дни он выглядит относительно неплохо для большого солидного японского кроссовера с приличными внедорожными способностями.
