«Прошу суд признать Евдокимова виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности дорожного движения) и приговорить к шести годам колонии строгого режима», — цитирует ее ТАСС.
Обвинение также просило отстранить Евдокимова от управления транспортом на три года. По версии прокурора, катастрофа произошла из-за несоблюдения правил эксплуатации корабля. Евдокимов, по версии обвинения, не чувствовал ЧП и не устанавливал аварийный код, при этом самолет сел с перегрузкой.
Следственный комитет России ранее сообщал, что «неправомерные действия» Евдокимова привели к разрушительной перегрузке при посадке, чего не ожидал ни SSJ, ни другие авиалайнеры, такие как Boeing или Airbus. По словам следователей, из-за чрезмерной скорости и вертикальной перегрузки самолет трижды подпрыгнул во время посадки. Стойки шасси подкосились после удара о взлетно-посадочную полосу, затем топливо вылилось и воспламенилось.
Сам Евдокимов позже заявил, что SSJ100 не соответствует нормам летной годности. В частности, он отметил, что если бы шасси было исправным, то при аварийной посадке оно благополучно сломалось бы. Он также сказал, что молния, поразившая самолет, вывела из строя электрическую систему дистанционного управления и что нет никакой механической связи между органами управления рулями Superjet.
5 мая 2019 года самолет Аэрофлота SSJ100, следовавший из Москвы в Мурманск, совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево сразу после взлета. Он трижды ударился о взлетно-посадочную полосу и загорелся, в результате чего 41 человек погиб и 10 получили ранения. На борту находились 78 человек, в том числе пять членов экипажа.
