|
Оператор аэропорта Пулково установит российскую систему идентификации, отслеживания и проверки багажа до его погрузки на борт воздушного судна. Новое решение необходимо будет интегрировать с существующим периферийным оборудованием заказчика в США и Японии. Если, конечно, переводчик захочет предоставить ему замену за свой счет.
Контроль багажа – для Пулково
Как выяснил CNews, оператор аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге ООО «Воздушные ворота» из северной столицы готов потратить 39,1 млн руб. на внедрение информационной системы сверки багажа. Информацию об этом можно найти на сайте госзакупок.
Указанная сумма была установлена как первоначальный максимальный контракт в тендере, который был объявлен оператором 23 марта 2023 года в форме конкурентных переговоров, в которых могут участвовать только малые и средние предприятия.
Заявки от кандидатов принимаются до 30 марта. Подведение итогов намечено на 5 апреля. Фронт работ исчисляется за 90 дней с момента подписания договора.
Непременным условием для будущего исполнителя проекта является использование российского ПО из Национального реестра ПО Минцифры.
Система, реализация которой предусмотрена в общепринятой терминологии, относится к классу BRS (от англ. Baggage Reconciliation System — система согласования багажа). В упомянутом реестре по такой аббревиатуре можно найти продукт «Система контроля загрузки багажа TransBRS». Правообладателем является ООО «Аэрософт», зарегистрированное в Москве в декабре 2009 года. Его единственным учредителем является Виталий Блюм.
Редакция ждет отзывов клиентов о том, рассчитывает ли аэропорт получить какой-либо экономический эффект от внедрения новой информационной системы.
Некоторые технические детали
Из технического задания на тендер следует, что система сверки BRS предназначена для идентификации, отслеживания и контроля багажа в аэропорту до его погрузки на воздушное судно.
Система должна автоматически формировать печатную форму так называемой багажной ведомости по заданным параметрам: рейс, авиакомпания, место сборки багажа. Он также должен иметь возможность сканировать багажные бирки и обеспечивать функциональность мобильного программного обеспечения при работе с ручными сканерами бирок.
Серверная часть программного обеспечения системы должна быть размещена на виртуальных серверах Воздушных Ворот Северной Столицы. Критические системные элементы должны быть продублированы в отказоустойчивом кластере. «Все элементы системы, включая серверную часть, приложения и базы данных, должны быть установлены на инфраструктуре заказчика», — подчеркивается в спецификации.
Подрядчик должен либо поставить собственное периферийное оборудование для работы системы, либо использовать то, что уже есть у заказчика. В частности, в Пулково установлено 45 мобильных терминалов сбора данных Motorola Symbol MC92N0 (США) под управлением Microsoft Windows Mobile 6.5.
CNews Analytics: Рейтинг операторов налоговых данных 2023
розничная торговля
Кроме того, в аэропорту используются два принтера багажных бирок Intermec FP2I Custom TK 180 (США) и пять принтеров багажных ведомостей Canon Uniflow IR 4225i (Япония).
Новая система должна быть интегрирована и работать в связке с уже существующей оперативной базой данных AODB аэропорта в Пулково, стандартной системой обмена и доставки багажа, системами обработки и розыска багажа.
Специфика деятельности «Аэропорта Северной Столицы»
«Воздушные ворота» Северной столицы эксплуатируют аэропорт Пулково с 29 апреля 2010 г. «Компания реализует первый проект государственно-частного партнерства в российской авиационной отрасли без привлечения бюджетных средств», — говорится на сайте аэропорта. — Общий объем инвестиций в развитие аэропорта в период с 2010 по 2015 гг. С учетом налогов составляет 1,2 млрд евро. Одна из авиакомпаний, базирующихся в Пулково, — «Россия».
Наряду с управлением аэропортовой деятельностью важной задачей в работе организации является реконструкция и модернизация аэропорта, обеспечение обслуживания пассажиров на уровне С по классификации IATA.
«Акционерами консорциума «Воздушные ворота Северной столицы» являются ВТБ Капитал, Fraport AG, Qatar Sovereign Fund, а также консорциум международных инвесторов», — говорится на сайте Пулково.
При этом, по данным ЕГРЮЛ, единственным учредителем «Воздушных ворот Северной столицы» официально является кипрское общество с ограниченной ответственностью Talita Trading Limited.
По данным Контур.Фокус, на конец 2021 года российское ООО оператора имело оборот 16,4 млрд руб. с увеличением этого показателя на 60% по сравнению с предыдущим годом. Чистая прибыль составила 3,9 млрд рублей.
Денис Войков
