Дело в том, что со временем производство тачскринов стало настолько дешевым, что установить старый добрый твистер стало дороже. Механика обогнала цены на электронику, и автопроизводителям пришлось что-то с этим делать, потому что сокращение расходов ведет к прибыли. Итак, под сенсорные экраны начали менять все, что можно: музыку, климат, приборную панель и многое другое. И, наконец, достигли «дна»: потребитель потребовал вернуться в комфорт автомобиля, задвинутого технологиями в самый дальний угол. Знаете, что самое интересное? Я вернусь!
Изначально только самые дорогие автомобили получат «обратный процесс»: будущим покупателям будет продаваться отсутствие экранов, тактильные ощущения, легкость регулировки, старая добрая механика как в детстве, как у родителей, простая и понятная, и это еще не все. Затем ключи и рычаги достаются бизнесу и среднему классу.
Но, возможно, бюджетные сегменты останутся с неудобными сенсорными экранами — людей нужно постоянно стимулировать для финансового роста и покупки достойного автомобиля. А потом наступит черед LADA и УАЗа: наконец-то в России начнут массово собирать автомобили премиум-класса, у которых не «те самые дисплеи», а удобные и функциональные аналоговые органы управления для опций комфорта! Давайте жить здесь!
