Земля под крупнейшими городами планеты нагревается и меняется таким образом, что повреждаются здания, мосты и транспортные системы. Новое исследование показало, что тепло от поездов метро повышает температуру земли, сдвигая землю под городом в США.
Используя петлю в Чикаго, США, и данные, собранные с сети беспроводных датчиков температуры за последние три года, ученые из Северо-Западного университета в Иллинойсе построили трехмерную компьютерную модель, показывающую влияние повышения температуры на подземную среду. Их исследование опубликовано в журнале Природа.
Моделирование охватывало период в 100 лет: с 1951 года (с момента строительства тоннелей) до 2051 года. Оно показало, что из-за тепла земля движется и медленно оседает по мере высыхания и уплотнения грунта. Причем такое влияние оказывает не только подземный транспорт, но и трубопроводы и кабели.
По мнению ученых, у зданий в мегаполисах мало шансов обрушиться из-за медленных деформаций, связанных с потеплением грунта. Но незначительные смещения подземного слоя всего в несколько миллиметров могут привести к деформации или подвижности фундамента, а также повлиять на долговечность или эксплуатационные характеристики строительных материалов.
Недавнее исследование показало, что Нью-Йорк может утонуть под тяжестью небоскребов. По результатам геологического моделирования город опускается со скоростью 1-2 миллиметра в год.
Олеся Маевская
