Согласно официальной оценке, правительство не знает, сколько будет стоить его новый законопроект о малых судах и достигнет ли он своей основной цели – сдерживания пересечения Ла-Манша.
Согласно документам, опубликованным более чем через три месяца после того, как законопроект о незаконной миграции был представлен в парламент, депортация каждого лица, ищущего убежища, будет стоить 169 000 фунтов стерлингов.
Но министерство внутренних дел отказалось разблокировать платежи, согласованные с правительством Руанды, сославшись на «коммерческую деликатность» по мере того, как вырисовывается решение Апелляционного суда по схеме.
Он сказал, что «невозможно» оценить, будут ли изменения, поддержанные Риши Сунаком и Суэллой Браверман, выгодными для государственных денег, потому что «невозможно точно оценить уровень сдерживания, которого может достичь законопроект».
В отчете указано, что по крайней мере 37% прибывающих малых судов следует «сдерживать», чтобы налогоплательщик не понес дополнительных расходов, но предупреждается, что последствия законопроекта «крайне неопределенны».
Чиновники заявили, что если заставить мигранта решить не пересекать небольшую лодку, это может сэкономить Великобритании потенциальные расходы в размере 106 000 фунтов стерлингов, но «академический консенсус заключается в том, что существует мало или совсем нет доказательств того, что изменения в политике страны назначения влияют на сдерживание людей от выезда из страны их происхождения или поездок без действительного разрешения».
Приблизительные расчеты показали, что депортировать лиц, ищущих убежища, всегда будет дороже, чем обрабатывать их в Великобритании, и в настоящее время не существует действующего соглашения о депортации лиц, ищущих убежища.
“Есть риск того, что практические сложности законопроекта будут означать, что законопроект не будет реализован в полном объеме”, – говорится в документе. «Любой сдерживающий эффект зависит от политики, функционирующей по назначению, с достаточным потенциалом для задержания и возвращения значительной части подпадающих под действие лиц в безопасную третью страну».
Он также предупредил, что законы могут вызвать «непреднамеренные изменения поведения со стороны мигрантов», включая переход людей с небольших лодок на грузовики, другие тайные маршруты или мошенничество и визы, превышающие срок пребывания.
В настоящее время пересечение малых лодок немного ниже рекордного уровня 2022 года.
(АП)
Оценка экономического воздействия предупредила о ряде новых расходов, связанных с юридическим требованием законопроекта задерживать и депортировать всех мигрантов на небольших лодках, независимо от существа ходатайств о предоставлении убежища или современного рабства.
Они включают в себя расходы на увеличение количества мест содержания под стражей, найм и обучение большего числа чиновников, выплату огромных сумм частным компаниям за «сопровождение» людей во время депортационных рейсов и растущие юридические проблемы.
Это происходит после Независимый показало, что сотрудники Министерства внутренних дел уже высвобождаются из огромного резерва убежища для переподготовки для запланированной реализации законопроекта в сентябре.
Суэллу Браверман спросили о задержке оценки, когда она предстала перед парламентским комитетом по внутренним делам в начале этого месяца, когда депутаты и коллеги были недовольны тем, что ее заставили голосовать по законопроекту, не зная его стоимости.
Министр внутренних дел сказал, что было задействовано «много неизвестных факторов», в том числе судебный иск по руандийскому проекту, но председатель комитета дама Дайана Джонсон заявила, что такая позиция неприемлема для законопроекта, «который находится на трех четвертях пути через Палату лордов».
Во время обсуждения законопроекта в начале этого месяца министр правительства сказал, что их можно отправить только в страны, где у Великобритании есть «соглашение об их возвращении», добавив: «В настоящее время это не так, за исключением Руанды». , но это может иметь место в будущем для других стран.
Министерство внутренних дел заявило, что опыт других стран с жесткой политикой предоставления убежища, таких как Австралия, «продемонстрировал потенциал законопроекта по сокращению числа людей, совершающих опасные и ненужные поездки».
Министр внутренних дел заявил: «Мы не можем допустить, чтобы продолжала действовать система, побуждающая людей рисковать своей жизнью и платить контрабандистам за нелегальный въезд в эту страну, оказывая при этом неприемлемое давление на британских налогоплательщиков».
«Я призываю депутатов и их коллег поддержать законопроект «Остановить лодки», чтобы мы могли расправиться с бандами контрабандистов, восстанавливая баланс нашей системы убежища».
