Fisker, стартап по производству электромобилей, произвел 1022 внедорожника Ocean во втором квартале, что ниже его собственных ожиданий в несколько сотен автомобилей.
Fisker рассчитывал произвести от 1400 до 1700 электромобилей. Компания обвинила в дефиците нехватку компонентов у своих субподрядчиков. В Fisker заявили, что работают со всеми поставщиками, чтобы обеспечить требуемые объемы.
Невыполнение Fisker производственного плана привело к резкому падению акций на премаркете. Однако с тех пор акции восстановились и теперь выросли более чем на 4% до 6,01 доллара.
Компания сообщил что в конце июня компания превысила целевой уровень сборки в 80 единиц в день и ожидает, что к началу июля будет произведено более 1400 автомобилей.
Fisker, которая стала публичной в результате слияния со специальной компанией по приобретению, также заявила, что инвестирует в дополнительную емкость аккумуляторов. Калифорнийский автопроизводитель заявил, что наращивает мощности, чтобы «защитить сжатый производственный график» в 2023 году и помочь поддержать более высокие объемы в следующем году.
Нехватка цепочек поставок была почти постоянной проблемой для автопроизводителей после пандемии COVID-19. Тем не менее, большинство традиционных автопроизводителей и даже новые участники, такие как Rivian, добились улучшения в цепочке поставок и, в свою очередь, увеличили производство и поставки.
Fisker является одним из новейших производителей автомобильных электромобилей, первые поставки которого начались в Дании в мае. Первые поставки в США начались в июне.
Проблемы с цепочками поставок и другие задержки могут означать гибель для многих стартапов по производству электромобилей, которые пытались выйти на рынок в последние годы. Lordstown Motors, Canoo, Arrival и Faraday Future — это лишь несколько примеров электромобилей SPAC, которые изо всех сил пытались удержаться на плаву.
Фискеру до сих пор удавалось избегать самых серьезных проблем, от которых страдали его собратья-новички. И он уже ищет другие рынки для получения столь необходимого дохода. Fisker готовится выйти на все более конкурентный китайский рынок. Компания планирует в этом году открыть центр доставки в Китае и начать поставки внедорожника Ocean. Компания также планирует начать производство в Китае уже в 2024 году с потенциалом увеличения производственных мощностей до 75 000 внедорожников Ocean.
