У Tesla был очень хороший месяц, по крайней мере, когда речь идет о стандарте зарядки электромобилей. Штат Вашингтон хочет потребовать от компаний, занимающихся зарядкой электромобилей, использовать Североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS), чтобы он стал частью программы штата по поддержке электромобилей. Рейтер. Предлагаемый штатом мандат позволит в будущем разместить технологию Tesla на зарядных станциях, финансируемых штатом и из федерального бюджета, хотя Вашингтону еще предстоит решить, как это будет выглядеть.
В настоящее время федеральному правительству требуется как минимум четыре зарядных устройства для комбинированной системы зарядки (CCS) на зарядных станциях, финансируемых налогоплательщиками. Рейтер штат может потребовать, чтобы по крайней мере два или даже все четыре зарядных устройства также поддерживали NACS. CCS в настоящее время является предпочтительным стандартом федерального правительства для кросс-платформенного использования.
Это была хорошая неделя для стандарта Tesla NACS — Техас сделал аналогичное объявление Во вторник, заявив, что он также начнет требовать от компаний, занимающихся зарядкой электромобилей, использовать стандарт, чтобы получать федеральные доллары. Государственный DOT сказал Рейтер по электронной почте, что «решение Ford, GM, а теперь и Rivian принять NACS изменило требования к этапу 1» развертывания в Техасе программы электрификации, финансируемой из федерального бюджета.
Также во вторник производитель электромобилей и конкурент Tesla Rivian объявил о планах принять NACS для своих будущих автомобилей, что даст этим автомобилям доступ к уже надежной сети станций Tesla Supercharger по всей стране. Hyundai также рассматривает стандарт, хотя и сказал, что это зависит от интереса клиентов, поскольку зарядные устройства Tesla не заряжаются с более высокой скоростью, поддерживаемой их собственной платформой для электромобилей. Компания по производству электрических зарядных устройств BTC Power, которая поставляет автомобильные зарядные устройства постоянного и переменного тока в магазины и автопарки, также объявление свое намерение поддержать NACS.
Поскольку Ford и General Motors также объявили о поддержке стандарта Tesla, NACS теперь имеет огромные преимущества перед CCS в борьбе за то, чтобы стать стандартом де-факто для зарядки электромобилей в Соединенных Штатах.
