Изначально Ил-112В проектировался под турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ.
“Конструкция Ил-112В должна быть переработана под реактивные двигатели ПД-8. В частности, будет внесен ряд изменений в конструкцию крыла самолета, топливной системы и двигателя. других встроенных систем”, – сказал собеседник агентства. .
В июне в ходе ПМЭФ-2023 вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил журналистам, что проект военно-транспортного самолета Ил-112В будет доработан, технологические изменения коснутся конструкции крыла и двигателя.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для воздушной перевозки и десантирования личного состава, вооружения, легкой военной техники и других грузов максимальной массой до 5 тонн. Ил-112В должен заменить списанный парк Ан-26. Крейсерская скорость Ил-112В с турбовинтовыми двигателями составляет 470 километров в час, дальность полета с максимальной нагрузкой — 1,2 тысячи километров.
Первый полет опытного образца военно-транспортного самолета состоялся 30 марта 2019 года на аэродроме авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО».
Первый прототип Ил-112В разбился в августе 2021 года в Подмосковье. Причиной назвали возгорание двигателя. Приостановлено строительство новых моделей самолетов.
ПД-8 — двухконтурный ТРД, который будет использоваться на импортном пассажирском самолете SSJ-New и на самолете-амфибии Бе-200. В работе над ПВ-8 использован опыт создания двигателя ПД-14.
