Напомним, что «секреты» могут быть как обычными, так и магазинными. В первом случае необходимая насадка входит в заводской аварийный комплект. Но на многих подержанных автомобилях этот набор уже полностью «использован». “Воздушного шара” может и не быть. Что уж говорить о других мелочах.
Самое простое решение в этом случае: позвонить друзьям или позвонить на соответствующий автомобильный форум. Вы также можете использовать сторонние сервисы. Такая реклама встречается на основных рынках. Обычно мастера говорят, что работа занимает от 2 до 15 минут в зависимости от сложности. После этого за каждый удаленный «секрет» придется заплатить по 500 рублей. Другие тоже просят 1500 рублей: все зависит от степени вмешательства третьих лиц. Например, если владелец хотел решить проблему самостоятельно, но у него не получилось.
Если вы уже взялись за работу, нужно подобрать насадку, похожую по размеру на ключ: крупную «торкс» или «звездочку». Они есть во всех профессиональных наборах инструментов.
Фото: Drive2.ru (АртВанОпель)
Гораздо более гуманным методом является сверление. Для этого понадобится дрель и сверла разного диаметра, подобранные по размеру. Сверлим ровно по центру, чтобы головка «секрета» выпала и «цилиндр» можно было снять. Либо используем специальный съемник (дрель с насадками для кривошипа). Он извлекает болт быстро и эффективно, не повреждая резьбу ступицы.
97575
