Этим летом сотрудники службы безопасности аэропорта Хитроу будут бастовать 31 день.

Надвигается летний хаос в путешествиях, поскольку тысячи охранников в аэропорту Хитроу собираются бастовать в течение 31 дня в период пиковых отпусков.

Впервые охранники, базирующиеся в Терминале 3, кто проголосовал за забастовку на прошлой неделеприсоединятся к коллегам из Терминала 5 и службы безопасности кампуса на линии пикета.

По словам профсоюза Unite, эта эскалация в затянувшемся споре о заработной плате означает, что значительное количество авиакомпаний сталкиваются с «сбоями, задержками и отменами». Уже ожидалось, что забастовка T5 сильно повлияет на летнее расписание British Airways, но теперь Virgin Atlantic, Emirates, Qatar, United, American и Delta также могут столкнуться с проблемами в T3.

Даты забастовки совпадают с праздником Курбан-Байрам в конце июня, началом школьных каникул в июле и выходными летних государственных праздников (24-27 августа).

Забастовки запланированы на следующие даты:

Генеральный секретарь Unite Шэрон Грэм заявила: «Unite предупреждает Хитроу, что забастовка в аэропорту будет продолжаться до тех пор, пока она не предложит своим работникам справедливую заработную плату. Не заблуждайтесь, наши члены получат непоколебимую поддержку профсоюза в этом споре.

“[Heathrow] имеет неправильные приоритеты. Это невероятно богатая компания, которая этим летом предсказывает непредвиденные прибыли и непредвиденные доходы руководителей. Ожидается также, что он выплатит огромные дивиденды своим акционерам, но его сотрудники едва сводят концы с концами и получают гораздо меньше, чем сотрудники других аэропортов.

Согласно заявлению Unite, спор может обостриться в ближайшие недели. Сотрудники службы безопасности отклонили предложение о заработной плате в размере 10,1%, при этом профсоюз указал, что заработная плата упала на 24% в реальном выражении с 2017 года.

Тем временем официальные лица Хитроу поспешили успокоить пассажиров, планирующих этим летом вылететь из самого загруженного аэропорта Великобритании.

Представитель Хитроу сказал: «Пассажиры могут быть уверены, что мы сделаем все возможное, чтобы свести к минимуму сбои в результате забастовки, чтобы они могли насладиться с трудом заработанными летними каникулами. Unite уже безуспешно пыталась нарушить работу аэропорта ненужными забастовками в некоторые из наших самых загруженных дней, и мы продолжаем разрабатывать наши планы по защите рейсов в любых будущих действиях.

«Остается тот простой факт, что большинство коллег не поддерживают забастовки Unite. Двухлетнее антиинфляционное повышение заработной платы готово для коллег, если только Unite даст им право голоса. Мы продолжим переговоры с Unite, чтобы решить эту проблему.

Предыдущая трехдневная забастовка произошла в конце мая, что совпало с тем, что считалось самым загруженным днем ​​для авиаперевозок в Великобритании с 2019 года, а также с массовым отключением ИТ для British Airways. Это последовало за 15-дневными забастовками в период Пасхи в начале этого года.

Профсоюз заявил сегодня, что среди сотрудников было «широко распространенное ожесточение» по поводу того, как с ними обращались, и обе стороны столкнулись из-за сравнения заработной платы с работниками в других лондонских аэропортах.

Саймон Колдер, Независимый, сказал: «С самого начала этого долгого и ожесточенного спора о заработной плате 1400 членов профсоюза Unite, работающих в службе безопасности в Хитроу, устроили серию забастовок, в основном в Терминале 5, где базируется British Airways. Пока эффект ограничен. В ходе первого раунда забастовок BA приостановила примерно один из 20 рейсов, чтобы уменьшить нагрузку на контрольно-пропускные пункты, но с тех пор никаких отмен не производилось из-за забастовок.

«Однако добавление к забастовке сотрудников Терминала 3, увеличившее количество вылетов до более чем 2000, приведет к увеличению ресурсов, которые может задействовать руководство аэропорта Хитроу. Я не уверен, что пассажиры Virgin Atlantic, Emirates, Cathay Pacific и других авиакомпаний T3 столкнутся с «сбоями, задержками и отменами», которые предсказывает Unite. Но, к сожалению, у авиапассажиров, использующих главный авиационный узел Великобритании, есть еще одна проблема, о которой нужно беспокоиться.

Колдер добавил, что те, кто использует T2 и T4, не должны быть затронуты.

Хитроу — один из самых загруженных аэропортов в мире, который в 2022 году обслужит более 60 миллионов пассажиров.