Новый анализ AAA показывает, что повышение ограничений скорости приводит к большему количеству автомобильных аварий, а их снижение приводит к меньшему количеству аварий. Такой вывод кажется очевидным на первый взгляд, но его все же необходимо подчеркнуть, учитывая сколько штатов казаться убежденным что повышение ограничений скорости может сэкономить время водителей, когда на самом деле это только угрожает жизни пешеходов и велосипедистов.

Отчет является последним из растущего числа доказательств того, что изменение ограничений скорости может оказать большое влияние на безопасность дорожного движения в Соединенных Штатах. AAA проанализировала дюжину дорог разных типов в Соединенных Штатах, половина из которых повысила ограничения скорости, а другая половина снизила ограничение. Затем группа провела оценку до и после, чтобы увидеть, какое влияние изменение ограничений скорости оказало на безопасность дорожного движения, а также на время в пути.

Отчет является последним из растущего числа доказательств того, что изменение ограничений скорости может оказать большое влияние на безопасность дорожного движения.

На двух из трех автомагистралей, на которых были повышены ограничения скорости, увеличилось количество аварий, травм и смертельных случаев. Между тем, время в пути осталось «сопоставимым» с тем, что было до повышения ограничений, что развеяло ожидания, что более высокие скорости приведут к более быстрым поездкам для водителей. На ряде других типов дорог с повышенными ограничениями скорости не наблюдалось соответствующего увеличения числа аварий, травм или смертей, что привело AAA к выводу о необходимости дальнейших исследований.

Снижение ограничений скорости также оказало незначительное влияние на время в пути, что может помочь опровергнуть аргументы о том, что изменение ограничений происходит за счет времени в пути и удобства водителя.

ЧИТАТЬ   Банковский кризис привел к такому падению цен на сырую нефть, что ОПЕК вмешалась, резко сократив добычу на 1 миллион баррелей в день.

Скорость является критическим фактором дорожно-транспортных происшествий в США. Количество смертельных случаев, связанных с превышением скорости, недавно достигло 14-летнего максимума и составляет почти треть всех дорожно-транспортных происшествий. по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения. Это происходит в разгар продолжающегося «кризиса» дорожно-транспортных происшествий в Соединенных Штатах, пик смертности на дорогах приходится на 2021 год.

AAA рекомендует штатам применять «целостный подход» к вопросу увеличения или уменьшения ограничений скорости, включая тип дороги, использование окружающих земель и исторические данные о авариях.

«Движение в государственных домах за увеличение ограничений скорости происходит по всей стране как минимум в восьми штатах в этом году», — сказала Дженнифер Райан, директор по связям с штатами AAA. «Но преимущества переоцениваются, а риски недооцениваются. Повышение скоростного режима не всегда дает положительные результаты, предусмотренные планировщиками дорожного движения. »

Source

От admin