НЬЮ-ДЕЛИ: ПакистанЭто Владельцы и эксплуатанты воздушных судов Ассоциация (ВСЕ В ПОРЯДКЕ) недавно опубликовал отчет, освещающий проблемы в авиационном секторе, назвав проблемы с лицензиями пилотов ключевым фактором в запрете Европейского Союза на пакистанские авиакомпании.
AOOA подчеркнула потребность в компетентных людях на промышленных должностях и представила решения для возрождения отрасли.
Ассоциация раскритиковала бывшего министра авиации Гулама Сарвара Хана за то, что он действовал на основании неверной информации, полученной от Управление гражданской авиации (CAA), что привело к краху отрасли и международным запретам.
Несмотря на то, что пилоты опровергли обвинения в поддельных лицензиях, AOOA выразила разочарование по поводу нежелания CAA принять постановления суда о продлении запрета на полеты авиакомпаний.
AOOA также выразила обеспокоенность по поводу недостаточного участия заинтересованных сторон в законодательных процессах и предложила процедурные изменения для роста доходов.
Предложения включали аутсорсинг аэропортов и постоянное продление лицензий на воздушный транспорт. Кроме того, AOOA призвало к пересмотру политики для снижения сборов, пересмотра полномочий генерального директора и пересмотра ограничений на импорт самолетов, чтобы стимулировать рост отрасли и защитить рабочие места.
Согласно отчету Dawn, эти реформы направлены на оживление авиационного сектора и предотвращение дальнейшего закрытия.
(При участии агентства)



Source

От admin