Первый шаг к решению вопроса об ответственности за ДТП с участием дронов сделал Минтранс, подготовив соответствующий законопроект. Выпустить на российские дороги высокоавтоматизированные автомобили в полном режиме предлагается уже в сентябре 2025 года, но при соблюдении ряда условий.

Во-первых, дроны не должны использовать маршруты транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Во-вторых, автомобили, оснащенные автопилотом, должны будут иметь систему автоматического управления со встроенными средствами защиты криптографической информации, устройство регистрации бортовых событий, а также навигационное оборудование по спутнику ГЛОНАСС/GPS.

В случае аварии с участием дронов Минтранс предлагает воспользоваться инструкциями, прописанными в Гражданском кодексе РФ, которые устанавливают «невиновную ответственность владельца источника повышенной опасности». Так что по умолчанию виновником будет считаться владелец шикарной машины. Но если авария произошла из-за конструктивных особенностей машины или диспетчера, управлявшего движением дистанционно, то ответственность за нее соответственно будет нести производитель или этот самый диспетчер.

При этом происшествия с участием беспилотных автомобилей придется фиксировать инспекторам ГИБДД. А страховые компании получат право доступа к информации на борту транспортных средств, попавших в аварию.

Читайте также

Source

ЧИТАТЬ   В Краснодаре молодая девушка подожгла скатерть на избирательном участке.

От admin