На этой фотографии, предоставленной НАСА, ракета Atlas V с космическим кораблем Boeing CST-100 Starliner стартует с мыса Канаверал, штат Флорида, 19 мая 2022 года. Это был второй испытательный полет Starliner без экипажа, который затем состыковался с Международной космической станцией.

НАСА через Getty Images


скрыть заголовок

переключить подпись

НАСА через Getty Images

На этой фотографии, предоставленной НАСА, ракета Atlas V с космическим кораблем Boeing CST-100 Starliner стартует с мыса Канаверал, штат Флорида, 19 мая 2022 года. Это был второй испытательный полет Starliner без экипажа, который затем состыковался с Международной космической станцией.

НАСА через Getty Images

Boeing на неопределенный срок отложил запуск в следующем месяце своего Капсула Старлайнер — который, как говорят, похитил первых людей — после того, как инженеры обнаружили несколько тревожных проблем.

К ним относятся использование «сотни футов» легковоспламеняющейся клейкой ленты и неисправности парашютной системы космического корабля. Боинг сделал заявление поздно в четверг в спешно созвал пресс-конференцию с официальными лицами НАСА.

Это очередная неудача для Boeing, который страдает от многолетних задержек в разработке и еще не выполнил свою первую миссию Starliner с экипажем.

После того, как в 2011 году космический шаттл вышел из эксплуатации, НАСА потребовался способ перевозки людей на Международную космическую станцию ​​и обратно. В 2014 году НАСА выделило компании Boeing более 4 миллиардов долларов в рамках своей программы. Программа коммерческого экипажа построить капсулу. В то же время НАСА также выбрало SpaceX для создания и проектирования конкурирующей системы, которая уже десять раз отправляла людей в космос (включая семь миссий НАСА).

Старлайнер летал дважды. Первая миссия в 2019 году не смогла добраться до МКС из-за неисправности бортовых часов. Второй испытательный полет в 2022 году состыковался с МКС и был признан успешным. Компания Boeing работала над запуском 21 июля двух астронавтов НАСА на МКС. Эта миссия неоднократно откладывалась, и эта последняя неудача вызывает беспокойство.

Всего за несколько недель до попытки запуска официальные лица Boeing определили, что лента, используемая для обмотки и защиты сотен футов проводки внутри капсулы, при определенных обстоятельствах может воспламениться.

Кроме того, стропы, соединяющие капсулу с тремя парашютами, оказались не такими прочными, как предполагал Боинг. При приземлении некоторые стропы могли порваться, что может представлять опасность для экипажа. Starliner предназначен для посадки только с двумя парашютами. Но если один парашют выйдет из строя, остальные тоже могут выйти из строя.

По всем этим причинам вице-президент Boeing и руководитель программы Starliner Марк Наппи заявил журналистам, что компания уходит в отставку: «Безопасность всегда является нашим главным приоритетом, и это то, что определяет это решение». Дата будущего испытательного полета неизвестна.

Nappi говорит, что в течение следующих нескольких недель они изучат проблемы с дизайном и найдут возможные решения. На данный момент Boeing заявляет, что полностью привержен программе и не планирует прекращать разработку Starliner, несмотря на годы задержки.

Source

От admin