Европейским автопроизводителям рекомендуется прекратить использование сенсорных экранов для основных функций, таких как сигналы поворота и дворники, чтобы обеспечить более безопасное вождение. Как сообщается температураЕвропейская программа оценки новых автомобилей (NCAP) — независимый и известный орган по безопасности в автомобильной промышленности — собирается в январе 2026 года ввести новые правила, которые требуют, чтобы транспортные средства, которые она оценивает, подвергались физическим проверкам для получения полного пятизвездочного рейтинга. . рейтинг безопасности.

Хотя тестирование Euro NCAP является добровольным, оно широко поддерживается правительствами и предприятиями ряда европейских стран. как Тесла, Вольво, ФольксвагенИ BMW используют свои пятизвездочные оценки, чтобы похвастаться безопасностью своих автомобилей перед потенциальными покупателями.

«Чрезмерное использование сенсорных экранов — проблема всей отрасли»

«Чрезмерное использование сенсорных экранов является общеотраслевой проблемой: почти все автопроизводители переносят ключевые элементы управления на центральные сенсорные экраны, что вынуждает водителей отводить взгляд от дороги и увеличивает риск связанных с этим несчастных случаев. Мэтью Эйверидиректор по стратегическому развитию Euro NCAP, Время. Чтобы претендовать на максимальный рейтинг безопасности после вступления в силу новых правил тестирования, автомобили должны будут использовать кнопки, циферблаты или джойстики для аварийной сигнализации, индикаторов, дворников, вызовов SOS и звукового сигнала.

Некоторые производители, такие как Tesla и Volkswagen, заслужили репутацию тех, кто размещает основные элементы управления автомобилем с помощью сенсорных интерфейсов. Нет недостатка жалоб на этих функциях, но производители оборудования продолжают продвигать интерфейсы с сенсорным экраном, поскольку их производство более рентабельно, чем физические кнопки и диски.

Рекомендации по безопасности Euro NCAP не являются юридическим обязательством. Однако производители автомобилей очень серьезно относятся к оценкам безопасности, поэтому любой риск потери баллов при таких оценках, скорее всего, будет принят во внимание. «Поскольку эта работа продолжается, мы еще не завершили процесс оценки», — сказал Эйвери изданию. Край. «Однако мы намерены принять эти новые требования в 2026 году, как указано, и автопроизводители знают об этом и поддерживают эту инициативу».

ЧИТАТЬ   Бадд возглавляет усилия Республиканской партии в Сенате, чтобы сделать нападения на полицию правонарушением, подлежащим исключению

Source

От admin