Подразделение GM Cruise, занимающееся беспилотным управлением, обратилось в федеральные регулирующие органы с требованием обновить программное обеспечение 300 роботакси после того, как один из них врезался в заднюю часть городского автобуса из Сан-Франциско.
Об этом Круз заявил в своем заявлении. Национальное управление безопасности дорожного движения что он инициировал отзыв, потому что в редких случаях программное обеспечение могло неточно предсказать движение «сочлененных» транспортных средств.
Ни о каких травмах не сообщалось в результате аварии на малой скорости 23 марта, когда крейсерский роботакси врезался в сочлененный автобус муниципального управления транспорта Сан-Франциско сзади. Программное обеспечение Cruise для самостоятельного вождения не смогло точно предсказать движение автобуса и ударило его сзади после слишком позднего торможения. Круз сказал, что в результате инцидента было незначительно повреждено переднее крыло AV, и никто не пострадал.
«Подобные изгибы крыльев редко случаются с нашими AV, но этот случай был уникальным», — написал в своем посте соучредитель и генеральный директор Cruise Кайл Фогт. блог опубликован в пятницу. «Мы не ожидаем, что наши автомобили врежутся в заднюю часть городского автобуса при любых условиях, поэтому даже один подобный инцидент заслуживает немедленного и тщательного расследования».
Далее Фогт объяснил, как инженеры Круза отреагировали на аварию, и подробно рассказал о своем расследовании. Компания обновила программное обеспечение 25 марта и заявила, что проблема устранена.
В сентябре прошлого года Cruise сообщил об отзыве и обновлении программного обеспечения для 80 своих роботакси после аварии в июне. Авария, в результате которой два пассажира получили легкие травмы, привлекла внимание всей страны, поскольку это произошло на следующий день после того, как Cruise получил окончательное разрешение от регулирующих органов Калифорнии на продажу своей услуги роботакси без водителя.
Круиз сказано в нормативном файле что отзыв программного обеспечения был произведен из-за «редкого обстоятельства», при котором автоматизированная система вождения заставила беспилотное роботакси, за рулем которого не было человека, обеспечивающего безопасность, внезапно затормозить при выполнении незащищенного левого поворота.
Круз сказал в заявлении, отправленном по электронной почте в сентябре прошлого года, что он внес добровольный депозит в интересах прозрачности для общественности, и добавил, что он относится к более ранней версии программного обеспечения и не влияет на его текущие дорожные операции.
