В 2022 году санкции прекратили поставки автокомпонентов из стран Запада и Южной Кореи. Некоторые производители автомобилей (General Motors, Renault, Nissan) демонстративно ушли с рынка, другие взяли безвременную паузу и тихо исчезли со сцены (Hyundai, Toyota, Mazda). В результате остановились все заводы, собиравшие иномарки, кроме тульского Haval. Россияне вновь остались один на один с АВТОВАЗом, УАЗом и иномарками, ввезенными с полной уплатой пошлин и утилизационного сбора. Во время тест-драйва китайского Volkswagen Polo (Jetta VA3) я подумал, что когда такой автомобиль ввозит юридическое лицо-импортер вам нужно заплатить 838 000 рублей, в том числе 532 000 таможенных пошлин, 306 000 сборов за перевод. То есть даже без учета логистики и дилерской наценки стоимость автомобиля в России не может быть меньше 2 миллионов рублей. Калужский Поло стоил примерно вдвое дешевле, хотя, конечно, сказалось и падение курса рубля.

Source

ЧИТАТЬ   Премьер-министр Таиланда: через 9 лет после переворота премьер-министр Таиланда Прают уходит из политики – Nachedeu

От admin