В прошлом году отечественный автомобильный рынок пережил период быстрого восстановления объемов продаж новых автомобилей. Продажа не менее миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году на фоне итогов депрессивного и провального 2022 года стала результатом резкого увеличения поставок со стороны «китайцев», значительного восстановления отечественного автопрома. производство. заводов (в основном на АВТОВАЗе) и, прежде всего, главное – реализовать неудовлетворенный спрос, накопившийся за бедный для автомобилей 2022 год. Что ждет авторынок страны в 2024 году?

Читайте также

– Потенциал российского рынка легковых автомобилей, который прослеживается на протяжении последних 10 лет, – это продажа 1,8 млн новых автомобилей в год. Сейчас мы значительно ниже этого значения. Поэтому в этом году можно ожидать умеренный рост в 5-7% по сравнению с уровнем 2023 года. В 2024 году авторитейл явно будет зарабатывать меньше, чем сегодня. Мы видим, как рынок смещается в сторону потребителя. Кроме того, вероятен отток слабых китайских брендов и усиление позиций ТОП-4 автопроизводителей из Поднебесной», — поделился оценками с порталом «АвтоВзгляд» коммерческий директор Autospot Михаил Кузьмин.

Фото: globallookpress.com

Александр Ковалев, руководитель пресс-службы группы компаний Expocar, также ожидает умеренного роста и усиления конкуренции на российском автомобильном рынке.

Читайте также

– Эволюцию российского рынка сейчас предсказать довольно сложно. Снижение объемов автокредитования является одним из факторов, сдерживающих его развитие по оптимистическому сценарию, предполагающему результат в 1,35 млн на 2024 год. Из-за высокой ключевой ставки, снижение которой ЦБ явно не собирается серьезно воспринимать В ближайшем будущем спрос на автокредиты существенно сократится. Между тем в 2023 году они обеспечили нам около 43% всех продаж. Поэтому я склонен прогнозировать развитие рынка по нейтральному сценарию – 1,1-1,2 млн проданных легковых автомобилей к концу 2024 года. Отмечу также, что автомобильным брендам в России следует сохранить свои программы скидок, поскольку конкуренция в Наш рынок активизируется, считает эксперт.

ЧИТАТЬ   Юрий Башмет выступил с Exeed в Московской консерватории

Татьяна Заруцкая, генеральный директор компании по импорту автомобилей CarLike, рассказала о наиболее оправданной линии поведения потенциального покупателя автомобиля в нынешних условиях.

– Наблюдаемый сейчас спад продаж автомобилей вызван санкциями, волатильностью валютного курса и введением нашим правительством повышенного налога на утилизацию. Из-за этого с 1 апреля цены на автомобили, ввозимые в Россию через ЕАЭС, вырастут на 30%. Я вижу, что в 2023 году многие наши клиенты отложили покупку автомобиля в надежде, что мы вернемся во времена 2022 года, когда за 1 доллар в среднем предлагалось 68,5 рублей. Увы, этого не произошло. По данным ЦБ, средняя цена доллара в 2023 году составила 85,2 рубля. Сегодня курс доллара колеблется в районе 90 рублей. Мой совет всем, кто задумывается о покупке автомобиля: лучшее время для этого — сегодня. В дальнейшем цены будут только расти, и если вы совершите покупку сейчас, то останетесь в плюсе», — считает она.

Фото с портала АвтоВзгляд.

Читайте также

Source

От admin