В день, когда последний поезд Eurostar Disneyland Paris отправился из Лондона, выяснилось, что железнодорожная компания, пересекающая Ла-Манш, может быть вынуждена прекратить движение поездов из Лондона в Роттердам и Амстердам почти на год из-за работ на вокзале в Нидерландах. капитал.
Если решение не будет найдено, сеть Eurostar сократится с 13 станций, открытых в течение всего года до Brexit, до четырех: в Лондоне, Лилле, Париже и Брюсселе.
В понедельник утром в 10:34 последний поезд Eurostar «Диснейленд Экспресс» отправится из лондонского аэропорта Сент-Панкрас Интернэшнл. Прямое высокоскоростное железнодорожное сообщение с сердцем парка развлечений к востоку от Парижа работает с 1996 года, за исключением перерыва во время кризиса Covid.
Но Eurostar сейчас прекращает обслуживание из-за дополнительной бюрократии из-за Brexit. Правительство Великобритании провело переговоры о том, чтобы владельцы британских паспортов стали «гражданами третьих стран» — с установленной на вокзале Сент-Панкрас жесткой границей Европейского Союза для вылетающих пассажиров.
Дизайн лондонского терминала Eurostar никогда не предусматривал, что чеки будут включать в себя проставление штампов в паспортах, а со следующего года – снятие отпечатков пальцев и биометрических данных лиц британских путешественников в ЕС. Эти элементы управления значительно увеличивают время, затрачиваемое каждым пассажиром, и, следовательно, требуемое пространство.
Eurostar ограничивает количество пассажиров в поездах из-за физических ограничений своих терминалов.
Дополнительная бюрократия, возникшая в результате решения покинуть Европейский Союз, привела к продолжающемуся закрытию двух станций в Кенте: Ebbsfleet и Ashford International. Они закрылись, когда разразилась пандемия Covid, но Eurostar не откроет их вновь не раньше 2025 года — после внедрения системы въезда/выезда, запланированной для ЕС.
Прямой поезд из Лондона Сент-Панкрас в Лион, Авиньон и Марсель прекращен. Станция Кале-Фретун, обслуживающая французский порт, также законсервирована.
Марк Смит, международный эксперт по железным дорогам, известный как «Человек на 61-м месте», назвал окончание парижского Диснейленда «еще одним преимуществом» Brexit, поскольку звонки в Эшфорд и Эббсфлит были прекращены».
Он сказал: «В связи с усилением пограничного контроля и, как следствие, сокращением пропускной способности терминалов, Eurostar удваивает свои основные маршруты до тех пор, пока не станут известны все последствия новой системы въезда/выезда из ЕС».
Кроме того, четыре ежедневных поезда Eurostar между Лондоном и Амстердамом могут быть приостановлены на 11 месяцев в следующем году из-за работ на историческом Центральном вокзале в столице Нидерландов.
В пятницу министр инфраструктуры Вивиан Хейнен заявила, что запланированная крупномасштабная реконструкция в сочетании с большим количеством места, необходимого для досмотра пассажиров из Великобритании, может привести к тому, что Нидерланды будут отключены на 11 месяцев — потенциально с 21 дополнительным рейсом в каждом. пути между Амстердамом и Лондоном.
Международный железнодорожный вокзал подлежит сносу, а его замена еще не подготовлена. Закрытие может продлиться с июня 2024 года до конца мая 2025 года.
Eurostar запустила рейсы в Амстердам и Роттердам в 2018 году и с тех пор перевезла 1,6 миллиона пассажиров.
Rotterdam Centraal не является финансово жизнеспособным вариантом, поскольку только 160 пассажиров могут сесть на поезд там из-за ограничений после Brexit.
С 2036 года рейсы Eurostar в столице Нидерландов будут перенесены на менее удобную станцию Amsterdam Zuid.
Позже в понедельник исполнительный директор Eurostar Гвендолин Казенав встретится с министром инфраструктуры Нидерландов в надежде, что пространство в метро под станцией позволит продолжить обслуживание Eurostar во время ремонта.
Независимый спросил Eurostar для ответа.
Станции, обслуживаемые круглый год Eurostar
до Brexit
- Лондон
- Эббсфлит
- Эшфорд Интернэшнл
- Кале Фретун
- Лилль
- Париж
- Брюссель
- Роттердам
- Амстердам
- Лион
- Авиньон
- Марсель
