Генеральный директор компании Polestar Томас Ингенлат очень доволен интеграцией Googlebuilt-in, фирменного продукта, который интегрирует приложения и сервисы Google непосредственно в электромобили компании. Но не ждите, что в результате производитель электромобилей откажется от Android Auto или Apple CarPlay.
Поля КЕС 2024Компания Ingenlath взяла на себя обязательство использовать Android Auto и Apple CarPlay, промежуточное программное обеспечение, которое позволяет водителям проецировать свой смартфон на информационно-развлекательный экран автомобиля. Он пошел дальше и спросил автопроизводителей, кто это сделал. GM, например, решила не производить новый 2024 Шевроле Блейзер EV совместим с Android Auto или Apple CarPlay.
«По-прежнему очень важно, чтобы у наших клиентов был выбор», — сказал Ингенлат в интервью на выставке CES 2024. Затем он добавил, что, по его мнению, отказ от этой возможности — неправильный способ обращения с клиентами.
«Наш приоритет очень ясен; У нас с Google действительно фантастическая система», — сказал он. Хотя Ингенлат признал, что встроенная функция Google обеспечивает лучший опыт, он спросил: «Почему мы пытаемся догматично обучать наших клиентов?» »
Polestar — сторонник интеграции с Google. Тем не менее, ее готовность сохранить Android Auto и Apple CarPlay примечательна, поскольку она иллюстрирует сложность удовлетворения клиентов, даже если это может затмить родную технологию автомобиля.
Так называемый продукт «Google Embedded» работает на базе операционной системы Android Automotive технологической компании и интегрирует автомобильные сервисы Google непосредственно в автомобиль. Android Automotive OS создана по образцу мобильной операционной системы с открытым исходным кодом, работающей на Linux. Вместо того чтобы использовать смартфоны, Google модифицировал его, чтобы автопроизводители могли использовать его в своих автомобилях. Volvo и Polestar были одними из первых автопроизводителей, предложивших операционную систему Google Android Automotive со встроенной поддержкой Google, когда она была запущена в 2019 году. В результате Polestar 2 и некоторые автомобили Volvo часто становятся первыми автомобилями, которые получают преимущества от новых приложений, включая YouTube. , Амазонка. Prime Video, а также новые функции.
Между тем, Android Auto и Apple CarPlay — это дополнительный интерфейс, расположенный поверх операционной системы. Android Auto и Apple CarPlay — это приложения, которые запускаются на телефоне пользователя и взаимодействуют по беспроводной сети с информационно-развлекательной системой автомобиля. И они были особенно важны для автопроизводителей, которые не смогли предложить те же функции и возможности, которые потребители имеют на своих телефонах.
Автопроизводители стремились реализовать так называемый «программно-определяемый автомобиль» и в основном использовали Android Auto и Apple CarPlay в качестве временного решения. Поскольку некоторые из их внутренних усилий потерпели неудачу, многие из них принимают подход Polestar и внедряют интеграцию с Google вместо того, чтобы пытаться создать собственное программное обеспечение. Модели Nissan, Ford и Lincoln, оснащенные встроенным Google, также будут выпущены в этом году, и ожидается, что Porsche сделает это в будущем.
Ингенлат, похоже, уверен, что по мере того, как интеграция Google улучшается и продолжает добавлять приложения и сервисы, потребители по собственному желанию откажутся от Android Auto или Apple CarPlay. И обновления продолжают поступать. Например, на выставке CES 2024 компания Polestar объявила, что браузер Chrome будет установлен на Polestar 2 в бета-версии, что позволит водителям выходить в Интернет через центральный дисплей автомобиля, когда он припаркован. Ингенлат намекнул на другие улучшения в будущем, в том числе на более точную навигацию в Картах Google, которая исследует конкретную полосу движения, а также на персонализированные функции, предназначенные для клиентов Polestar.
