Harley-Davidson обвиняют в том, что он «проснулся»
Участники дискуссии America Reports Тейлор Риггс и Джеки ДеАнджелис обсуждают противоречия вокруг культовой мотоциклетной компании и важность политического нейтралитета в бизнесе.
Байкеры, которые заявляют, что на протяжении многих лет они создавали бренду Harley-Davidson «плохой» имидж, и которые даже претендуют на свою роль в «строительстве» его успеха, говорят, что чувствуют себя отодвинутыми на второй план в контексте глобальной экспансии американского производителя мотоциклов.
Недавние опасения по поводу последних «пробуждающих» тенденций бренда, похоже, также усилили недовольство среди некоторых.
«Harley на протяжении десятилетий использовала мотоклубы и лояльность многих байкеров для создания своего бренда», — сказал на этой неделе Fox News Digital Джеймс «Голливуд» Мачекари, бывший член клуба «однопроцентников» (или преступников). в интервью.
HARLEY-DAVIDSON Сталкивался с обвинениями в «пробуждении» от мотоциклистов из Стерджиса: «Это разбивает мне сердце»
Мачекари, медиамагнат, занимающийся мотоциклами, является основателем Insane Throttle, контент-платформы для байкеров, ведущим подкаста «Motorcycle Madhouse» и автором четырех книг о своей преступной жизни в качестве члена банды внедорожников, ездившей на Harleys. .
По его мнению, производитель мотоциклов уже совершил преступление, более серьезное, чем просто пробуждение. По его словам, Harley-Davidson была нелояльна ко многим гонщикам.
Бывший байкер-преступник Джеймс «Голливуд» Мачекари, магнат мотоциклетной прессы, сказал, что байкеры оставались верными Харли даже в трудные времена. (Джеймс «Голливуд» Мачекари)
Зачастую они были плохими мальчиками, а худшими из них были опасные преступники. Они также были очень хорошими клиентами Harley.
Он сказал, что они сохранили жизнь производителю мотоциклов из Милуоки, когда он был на грани банкротства, вписав свою преданность прочным мотоциклам американского производства в их собственную плоть.
«Harley заслужил лояльность байкеров. »
«Байкеры оставались верными Harley в годы существования AMF (American Machine and Foundry) в 1970-х, когда мотоциклы были мусором и никому они не были нужны», — сказал Мачекари.
» Ну давай же. Какой бренд наносит татуировки на таких людей, как Харли? Ты знаешь ? Harley заработала лояльность и миллиарды долларов на бесплатной рекламе от байкеров. »
Fox News Digital несколько раз обращалась к Harley-Davidson за комментариями, но не получила ответа.
За прошедшие годы Harley приобрел почти мифическую ауру мускулов, мощи и независимости американского производства.
Красно-бело-синий мотоцикл Harley-Davidson выставлен в Чикаго, штат Иллинойс. (Джо Сом/Visions of America/Universal Images Group через Getty Images)
Цены на Harley взлетели в 1990-х годах, поскольку бухгалтеры, врачи и юристы доказали, что готовы платить больше, чтобы надеть доспехи гонщика Harley.
«Отношения с байкерами работали для Harley на протяжении десятилетий», — сказал Мачекари.
«А потом, внезапно, если бы я вошел в дилерский центр Harley-Davidson со своим значком, они бы пренебрегли мной, хотя я, вероятно, зарабатывал больше денег, чем половина владельцев. »
ВИКТОРИНА ПО АМЕРИКАНСКОЙ КУЛЬТУРЕ НАСКОЛЬКО ВЫ ЗНАЕТЕ ЛИНИИ ШТАТОВ, КОШКИХ И УДИВИТЕЛЬНЫЕ АМЕРИКАНСКИЕ ВИНЫ?
Однако многие в сообществе Harley-Davidson опровергают мнение о том, что компания отказалась от своих корней, пытаясь успокоить политические взгляды.
«Harley еще не проснулся», — сказал на этой неделе Fox News Digital давний сотрудник техасского дилерского центра.
«Они не нанимают влиятельных трансгендеров, чтобы они катались на Харлеях. Ни одна из этих программ обучения [that led to the ‘woke’ accusations] были обязательными», — также сказал он.
Актриса и модель Синди Кроуфорд сидит на Harley-Davidson на съемках рекламы Pepsi в 1992 году в Лос-Анджелесе, Калифорния. Байкеры со стажем, которые поддерживали бренд, когда он был непопулярен в 1970-х, говорят, что его имидж начал меняться в 1990-х. (Роксанна Макканн)
Поклонники Harley-Davidson признают, что бренд изменился и что заядлые гонщики больше не являются его основным рынком.
«Бренд развивается. Оно всегда развивалось. Harley теперь является предметом роскоши. Вы не собираетесь финансировать Harley с помощью кредита под 0%, потому что банки теперь рассматривают его как предмет роскоши. »
Для «многих из этих парней… велосипед — это все, что у них есть».
Однако, по мнению автора, ведущего хронику байкерской культуры вне закона, боль от нелояльности глубока.
«Многие из этих парней действительно бедны, они валяются на диванах или бездомны, и их велосипед — это все, что у них есть», — Дэйв Уэдж, соавтор книги 2022 года «Поездка со злом: уничтожение пресловутого язычника». Мотоциклетная банда».
Джеффри «Мистер Митлоуф» Скейлз из Бруклина, Нью-Йорк, — знаменитость в мире кастомных мотоциклов. Его яркие, красочные мотоциклы, построенные на рамах Harley-Davidson, уже идут вразрез с брутальным имиджем бренда. Тем не менее, по его словам, развивающийся имидж бренда создает «стигму на улице». (Джеффри «Мистер Митлоуф» Скейлс)
«Есть причина, по которой, если вы прикоснетесь к велосипеду члена банды, у вас возникнут проблемы. [and might even] «Их убивают», — сказал Ведж. «Эти мотоциклы — их семья, а в некоторых случаях и единственная семья. Это продолжение их самих. »
Он добавил: «В частности, что касается язычников… этим мотоциклом всегда был Харлей. »
ПОЗНАКОМЬТЕСЬ С АМЕРИКАНЦЕМ, КОТОРЫЙ ОСНОВАЛ МОТОЦИКЛОВОЕ РАЛЛИ СТЕРГИСА, «СОДЕРЖАЯ БРАТСТВО В МОТОЦИКЛАХ»
Байкеры «не проснулись», также сказал он.
Поэтому идея о том, что Харли приняла платформу, противоречащую их мировоззрению, кажется им величайшим актом предательства.
«Эти велосипеды — их семья, а в некоторых случаях и единственная семья. Это продолжение их самих. »
«Американская мечта никогда не заключалась в поддержке тех, кто поддерживает вас. Речь всегда шла о поддержке людей, которые зарабатывают деньги», — сказал Fox News Digital Джон Э. Банч II, один из самых известных клубных руководителей страны.
Культура американских мотоклубов помогла Harley-Davidson стать мировым брендом. (Пол Зинкен/Фотоальянс через Getty Images)
Банч, известный в мотосообществе как Черный Дракон, является бывшим президентом национального мотоклуба Black Sabbath Nation и ведущим программы Black Dragon Biker TV на YouTube.
Дополнительные статьи об образе жизни можно найти на сайте www.foxnews/lifestyle.
«Пока вы зарабатываете деньги Harley-Davidson, Harley-Davidson будет вам верен», — сказал Банч.
«И когда они чувствуют, что вы больше не можете приносить им деньги, как и в любом другом бизнесе, они идут туда, где могут заработать деньги. »
Harley-Davidson выросла во всем мире, в то время как старые мотоклубы внутри страны сократились.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
«Harley-Davidson теперь является глобальным брендом, а мотоклубы вымирают. Реальность такова, что Harley не производит мотоциклы для мотоклубов», — также сказал он.
Эти старые верные байкеры тоже стары.
«Беспечный ездок» вышел 55 лет назад, сказала Банч. «Если вы принадлежите к поколению Easy Rider, вы стары, как время. Ты уходишь, брат мой. Ты динозавр. »
Актеры Деннис Хоппер, Питер Фонда и Люк Аскью на заднем сиденье мотоцикла Фонды на рекламной фотографии, выпущенной для популярного фильма 1969 года «Беспечный ездок». (Коллекция Серебряного экрана/Getty Images)
Тем не менее, добавил он, «ничто из этого не меняет того факта, что Харли была нелояльна к людям, которые сделали их такими, какие они есть».
Мачекари сказал: «Харлей теперь может разбиться и сгореть, мне все равно. »
Харлей-Дэвидсон был основана в Милуоки в 1903 году. Уильям Харли и его партнеры и братья Артур, Уолтер и Уильям Дэвидсон.
Харли и братья Дэвидсон выросли как соседи и друзья. Как ранее сообщал Fox News Digital, и Харлей, и Артур Дэвидсон были велосипедными энтузиастами и механиками.
Джеймс «Голливуд» Мачекари был членом преступной мотоциклетной банды, прежде чем стать писателем и подкастером. (Джеймс «Голливуд» Мачекари; Гэри Хершорн/Getty Images)
Они начали возиться с небольшими двигателями внутреннего сгорания. Они устанавливали двигатели на велосипеды – свои первые мотоциклы Harley-Davidson.
Harley-Davidson, как отмечает собственный музей, в 1905 году продала всего три мотоцикла. По состоянию на 2023 год она выпустила 163 000 мотоциклов, что сделало ее одной из крупнейших мотоциклетных компаний в мире.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШУ РАССЫЛКУ ОБ ОБРАЗЕ ЖИЗНИ
Harley-Davidson, Inc. — материнская компания Harley-Davidson Motor Company и Harley-Davidson Financial Services. По словам компании, ее видение заключается в том, чтобы «создать нашу легенду и возглавить нашу отрасль посредством инноваций, эволюции и эмоций». Наша миссия: мы не просто создаем машины, мы олицетворяем вечное стремление к приключениям. Свобода для души. »
Harley-Davidson также владеет контрольным пакетом акций LiveWire Group, Inc., первой публичной компании по производству полностью электрических мотоциклов в США, отмечает компания.
