Но сначала, пожалуй, поговорим о типичных ошибках при хранении шин. Ведь чаще всего шины повреждаются именно «благодаря» неправильным действиям самих автовладельцев. Многие из них имеют привычку укладывать покрышки друг на друга, что в корне неправильно, так как под тяжестью баллонов, находящихся внизу, они достаточно быстро деформируются. Резиновый слой покрывается трещинами и разрывами. А если покрышки уже имели дефекты, то под нагрузкой процесс разрушения значительно ускорится.
Единственный правильный способ хранения шин – в вертикальном положении. Кроме того, поверхность должна быть ровной, а помещение – сухим. Другое дело, если у вас колесная пара с шинами и дисками. Затем их следует повесить или уложить горизонтально, но каждый ободок отдельно. Только так можно полностью застраховаться от возможных «резиновых» повреждений.
Однако даже в движении автовладельцы часто допускают ошибки, приводящие к преждевременному износу летней резины. Например, легче, чем когда-либо, повредить боковину протектора при парковке близко к бордюру, затирая бордюр шиной. А боковина ломается моментально от механических воздействий, например, при езде на большой скорости по обочине или при резком повороте в гравийной колее. К тому же со снегом, как известно, в России дороги изобиловали ухабами и выбоинами в жаркий период эксплуатации. Мы знаем, но почему-то не помним.
