НЬЮ-ДЕЛИ: Департамент правосудия (Министерство юстиции) возбудил уголовное дело Боинг Инцидент с авиалайнером, произошедший на борту Аляска Эйрлайнз самолет в начале этого года, как сообщило агентство Уолл Стрит Джорнал.
По данным издания, Минюст связался с пассажирами и членами экипажа, в том числе пилотами и бортпроводниками, находившимися на борту рейса, состоявшегося 5 января. Самолет Боинг авиакомпании Alaska Airlines потерпел катастрофу всего через семь минут после взлета из Портленда. , штат Орегон, что привело пилотов к вынужденной посадке. После инцидента серьезных травм не было.
В подготовленном заявлении Alaska Airlines говорится, что «в таком случае Министерству юстиции целесообразно провести расследование», говорится в подготовленном заявлении Alaska Airlines. «Мы полностью сотрудничаем и не считаем, что являемся объектом расследования». Напротив, компания Boeing отказалась от комментариев, а министерство юстиции не сразу ответило на запросы о комментариях.
The Wall Street Journal сообщила, что расследование поддержит проверку Министерства юстиции о том, соблюдала ли компания Boeing ранее заключенное соглашение относительно безопасности своего самолета 737 Max. Это соглашение было достигнуто после двух несчастных случаев со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах, и Boeing согласился выплатить 2,5 миллиарда долларов, включая 244 миллиона долларов в виде штрафов.
Компания Boeing недавно призналась в письме Конгрессу, что не обнаружила никаких записей о работе, проделанной на дверной панели самолета Alaska Airlines. Зиад Оджакли, исполнительный вице-президент Boeing и главный лоббист правительства, написал сенатору Марии Кантвелл, заявив, что, несмотря на обширные исследования, никакой документации, касающейся снятия и повторной установки панели на линии окончательной сборки 737 MAX в Рентоне, штат Вашингтон, обнаружено не было. . По словам Дженнифер Хоменди, председателя Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), отсутствие документации вызвало обеспокоенность по поводу систем обеспечения качества, управления качеством и безопасности Boeing.
После слушаний в комитете Сената компания Boeing предоставила NTSB имена всех сотрудников, работавших над дверями Боинга 737, и заявила, что уже проинформировала службу безопасности о недостающих документах. В предварительном отчете NTSB обнаружил, что четыре болта, необходимые для крепления дверного стопора, отсутствовали после того, как панель была снята для ремонтных работ. Однако неясно, кто конкретно снимал и заменял дверную панель.
В ответ на вопросы контроля качества, поднятые Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и группой отраслевых и правительственных экспертов, Boeing было предоставлено 90 дней на представление своего плана действий. Несмотря на улучшения после предыдущих аварий, комиссия выявила проблемы в культуре безопасности Boeing.
(С информацией от AP)



Source

От admin