Китайский автопроизводитель Geely объявил о начале локальных продаж нового гибридного кроссовера Geely Galaxy L7. Эта модель станет первой из семейства гибридов, которые, как ожидается, составят конкуренцию самым продаваемым аналогам BYD.

Под суббрендом Galaxy будет представлен ряд автомобилей разного форм-фактора с полностью электрическими или гибридными силовыми установками. L7 — первенец нового направления, построенный на базе Boyue L, который многие издания ранее называли «наследником Atlas».

По габаритам Galaxy L7 можно причислить к конкурентам Kia Sportage или Chery Tiggo 7: 4700 х 1905 х 1685 мм, длина колесной базы — 2785 мм. Дизайнеры постарались придать Galaxy L7 максимальную индивидуальность, но стилистика кроссовера все же имеет немало пересечений с Boyue L и другими моделями Geely.

Любопытно нарисован передок: решетку радиатора спрятали, сделав нос визуально «глухим», как у многих электромобилей, впрочем, как и помнить редакции CarNewsChina, двигатель внутреннего сгорания кроссовера поставлен и размещен на привычном месте, поэтому прорези охлаждения пришлось спрятать в боковые прорези, там же, где расположены основные отдельные блоки фар. По словам Geely, компактных воздуховодов достаточно, поскольку инновационная 3-ступенчатая трансмиссия DHT Pro обеспечивает оптимальное охлаждение всей трансмиссии и требует на 30% меньше площади поверхности радиатора, чем традиционные автомобили с ДВС.

Джили Галакси Л7

car.autohome.com.cn

Силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора мощностью 163 л. С. и два 163-литровых электродвигателя. С. каждый. Суммарная мощность всей системы достигает 390 л.с. с., а крутящий момент заявлен на уровне 535 Нм.Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. При этом Galaxy L7 способен проехать исключительно на электротяге от 55 до 110 км в зависимости от модификации аккумулятора. Полная автономность с полным баком и полностью заряженным аккумулятором обещается на уровне 1300 км.

Интерьер автомобиля построен вокруг трех экранов: приборной панели, 13,2-дюймового вертикального центрального экрана и 16,25-дюймового пассажирского экрана. Весь комплекс управляется новой операционной системой GalaxyOS, построенной на чипсете Qualcomm 8155. Оснащение отвечает всем последним тенденциям: сиденья с подогревом и вентиляцией, 11 акустических динамиков от Infinity, автономность 2-го уровня. Обещана поддержка протокола виртуального ключа в приложениях для смартфонов.

Стартовая цена в Китае составляет 138 000 юаней, что примерно на треть больше, чем они берут за кроссовер Boyue L аналогичного размера с обычным двигателем внутреннего сгорания.

Планов по поставкам гибридного кроссовера в Россию пока нет, но Geely постепенно расширяет свой модельный ряд в нашей стране: например, новым пополнением модельного ряда стала более доступная версия кроссовера-купе Tugella. Основным отличием новой модификации стало снижение мощности до 200 л.с. С. двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Раньше в нашей стране автомобили предлагались исключительно с 238-сильными агрегатами. При этом значение максимального крутящего момента не изменилось – 350 Н∙м. Новая модификация может стать для многих водителей существенно выгоднее в плане обслуживания, так как во многих регионах РФ сумма налога на 200-сильный автомобиль будет значительно ниже, чем на 238 л. С. К тому же новая модификация Tugella стоит около 100 000 рублей. более низкая производительность на уровне 238 лошадиных сил при сопоставимой конфигурации.

Source

ЧИТАТЬ   3 лучшие игры на двоих на одном устройстве👍 #реки #игры #roblox #рекомендации #круто #рекомендации

От admin