В Москве скоро исчезнут почти все паркоматы — ими перестали пользоваться водители, так как платить смартфоном быстрее и удобнее, а паркомат еще нужно найти. Если вы не успеете оплатить 5 минут, вас оштрафуют на 5000 рублей. Столица лишится около 600 машин — только 80, расположенных в самых оживленных районах города, продолжат работу. На демонтаж сети, которую строили 17 лет, власти выделят почти 12 миллионов рублей.

Москва прощается с паркоматами

Власти Москвы решили демонтировать паркоматы почти во всей столице, пишет «Коммерсантъ». Проект, запущенный почти 17 лет назад, в современных реалиях оказался невостребованным — устройства простаивают, ведь в кармане каждого автовладельца есть мобильное средство оплаты парковки — смартфон.

Как сообщал CNews, первый паркомат в Москве начал работать в октябре 2006 года — он располагался на Тверской улице и принимал оплату с помощью специализированных смарт-карт, приобрести которые на момент запуска паркомата было нельзя. Мэрия запланировала в течение четырех лет, то есть к середине осени 2010 года, построить сеть из 500 паркоматов по всей столице, чтобы обеспечить финансовую обеспеченность 12 000 парковочных мест. Неизвестно, была ли достигнута эта цель вовремя, но в июле 2023 года на МКАД в пределах нормы работало 600 парковочных автоматов (статистика mos.ru).

Устройства прошлого

В 2023 году в Москве почти никто не пользуется паркоматами — 95% автомобилистов оплачивают парковку с помощью специализированного приложения на смартфоне, отмечает столичный Дептранс. Платежные автоматы составляют всего 1% от всех транзакций, и эта цифра постоянно падает — в 2018 году, пишет «Коммерсантъ», она была на уровне 2,4%. В 2014 г. на паркоматы приходилось 17,2% транзакций, в 2012 г. – 37%.

ЧИТАТЬ   «Единственный предпочтительный партнер» SAP в России потерял сотрудников и оказался на грани банкротства

Громоздкая махина не пользуется спросом у москвичей и гостей столицы

Как рассказали изданию представители администратора парковочных мест (АМПП), многие столичные паркоматы ни разу не использовались с начала 2023 года. По их словам, это современные способы оплаты, а не только смартфоны с мобильным интернетом и Московская стоянка. приложение — жители и гости столицы, путешествующие на личном транспорте и пользующиеся платными парковками, переводите для них деньги по смс и с помощью партнерских сервисов. Также используется голосовая оплата и денежный перевод через сайт mos.ru, где в том числе можно купить парковочный абонемент.

Тендер на миллионы рублей

Выкорчевыванием паркоматов будет заниматься отдельный подрядчик, которого наймет Государственное казенное учреждение (ГКУ) «Дирекция транспортного снабжения» города Москвы. Заявки на участие в объявленном им конкурсе приняты 14 июля 2023 года, а начальная (максимальная) цена контракта составляет 11,7 млн ​​рублей.

По информации издания, 590 уличных паркоматов должны быть демонтированы, причем сняты они будут прямо с бетонного основания. В условия договора входит, помимо основного заказа, восстановление покрытия, будь то асфальт или плитка, а также уборка мусора, оставшегося после работ.

На весь процесс у исполнителя будет ровно 30 календарных дней с момента подписания договора. По предварительным оценкам, Москва будет освобождена от сети паркоматов к концу лета 2023 года.

Искусственное разрушение сети

Эксперты, опрошенные изданием, назвали причину, по которой россияне практически перестали пользоваться паркоматами в Москве. По словам координатора движения «Синие ведра» Петра Шкуматова, на оплату парковки дается всего 5 минут, после чего водитель штрафуется на 5000 руб. (размер штрафа актуален только для Москвы — в Санкт-Петербурге он составляет 3000 рублей, в других регионах — от 1000 рублей). Между тем, вы просто не можете найти время, чтобы найти паркомат. До 2018 года на оплату давали 15 минут, поэтому теперь водитель быстрее разблокирует смартфон и заплатит несколькими нажатиями на экран. «С другой стороны, необходимо создать условия, при которых граждане, не имеющие заявки, не имеющие телефона (например, из других городов), могли бы все же расплачиваться при использовании парковки, чтобы не получить штраф, — заявил изданию глава комитета Госдумы по труду и социальной политике. Ярослав Нилов. «Автовладельцы должны иметь четкую и достоверную информацию о том, как оплатить парковку альтернативным способом».

ЧИТАТЬ   Xiaomi делает большие ставки на сегменты устройств стоимостью менее 15 000 рупий, чтобы восстановить долю рынка

Счастливчики и вторая жизнь

В дальнейшем устройства могут отправляться в регионы, где развитие сетей платных парковок только начинается, пишет «Коммерсантъ». Например, машины могут быть переданы в Волгоград, где местные власти хотят превратить Ворошиловский и Центральный районы города в зону платных парковок — с осени 2023 года до конца 2024 года, согласно дорожной карте Волгограда. Ожидается, что на этих территориях появится 7000 платных парковочных мест, за которыми будет следить сеть из 215 камер.

Тимур Порошин, T1CRM: Необходимость миграции — повод провести ИТ-аудит

Рынок

poroshin 600

А перед переездом в регионы несколько сотен паркоматов разместят в Красногорске. Они разместятся на одной из площадок Мосгортранса.

Но даже в самой Москве сеть паркоматов полностью не демонтируют. По данным АМПП, планируется оставить около 80 наиболее популярных автоматов — они стоят возле рынков, торговых центров, медучреждений, вокзалов и т. д.

Георгий Дорофеев

Source

От admin