Мартин Сили, эксперт по сну и генеральный директор MattressNextDay, объяснил, что лучшее место в самолете — это то, где пассажиры могут спать, чувствовать себя отдохнувшими и «заряженными» после полета.

Он рассказал, что бронирование «лучшего места» необходимо для «наиболее спокойного сна» до прибытия в пункт назначения.

Крылья, где аварийные выходы расположены в середине самолета, являются, по словам эксперта, «самой тихой зоной».

Поскольку это места аварийного выхода, «у вас будет больше места для ног», — объяснил Мартин.

Он сказал: «Вы должны выбрать место в том же ряду, что и в крыле», и посоветовал не бронировать места возле туалетов, поскольку «здесь люди склонны спорить».

Гуру путешествий и сна объяснил, что если отдыхающие путешествуют на большие расстояния, возможно, лучше всего забронировать место «в передней части самолета, так как вам подадут еду в первую очередь».

Пассажиры на передних сиденьях «также с большей вероятностью высадятся первыми, поэтому бортпроводники рекомендуют эти места людям, которые хотят поспать».

Бывший сотрудник авиакомпании и эксперт по путешествиям Эндрю Хейворд поделился своими предпочтениями и сказал, что большинство людей предпочитают сидеть в передней части самолета, «чтобы они могли легко входить и выходить или быть ближе к туалету».

Он рассказал, что нахождение в передней части самолета «может помочь избежать наихудших последствий смены часовых поясов, поскольку самый холодный воздух поступает через носовую часть кабины, чтобы поддерживать бдительность пилотов».

Большинство людей предпочитают места у окна и у прохода, однако «у некоторых из них иногда могут быть бортовые развлекательные коробки под сиденьями, что может уменьшить пространство для ног», — предупредил Эндрю.

Сидеть в хвосте самолета — худший вариант для тех, кто страдает от укачивания, так как в некоторых самолетах есть «автоколебания».

ЧИТАТЬ   Ремесленники всех специальностей: 5 исторических портретов выдающихся женщин-ученых

Профессиональный гонщик Патрик Смит объяснил: «Самое неровное место обычно находится дальше всего на корме. В самых задних рядах, ближе всего к хвосту, толчки и раскачивания более выражены».

Он добавил, что аварийные выходы обеспечат «самую стабильную езду». На Reddit коммерческий пилот с ником Purcerh объяснил: «Попробуйте сесть на сиденье над крылом.

«Эта область самолета не так сильно вращается во время подъемов и спусков».

Source

От admin