В начале движения какое-то время будут ощущаться вибрации, а на холостых оборотах двигатель начнет неровно крутиться. Конечно, эти симптомы постепенно исчезнут, по мере того, как «мозги» автомобиля сориентируются. Но все же не стоит подвергать своего любимого «железного коня» ненужным нагрузкам.
Поэтому, если вы обнаружите, что после поворота ключа мигают какие-то лампочки на накопителе, не стоит запускать двигатель. Дайте электронике время подобрать оптимальный алгоритм смесеобразования и «опросить» все датчики.
С дизелями похожая история. Есть свечи накаливания, поднимающие температуру воздуха в камерах сгорания до рабочих значений. Поэтому перед запуском такого агрегата обязательно выждите несколько секунд, пока он воспламенит цилиндры.
А вот на подержанных бензиновых автомобилях, где минимум электроники, двигатель заводится сразу. Если вы не спешите, вы можете услышать, как топливный насос качает топливо. Были времена, когда перерыва было достаточно, чтобы заполнить свечи.
