Такая неприятность может появиться даже на машине с небольшим пробегом. При этом вонь сначала находится в багажнике, а уж потом попадает в салон. А если у вас не седан, а седан, то аромат сразу заметен. При этом глушитель не врезается, пол багажника без сквозной коррозии, а на выхлопной трубе установлена насадка, отводящая газы назад.
Дело в аэродинамике. В задней части любого транспортного средства возникает турбулентность воздушного потока. И вверх и вниз. То есть где-то есть «пространство», через которое проходит устремление. Это может быть, например, порванный резиновый уплотнитель или изношенные жаберные клапаны под бампером.
Одной из функций таких устройств является обеспечение нормальной вентиляции салона, так как воздух должен не только беспрепятственно поступать в салон, пройдя через фильтр, но и выходить наружу. Он выходит через «жабры», которые устроены так, что выпускают воздух, но не впускают его внутрь. Если пластик «жабр» деформирован, а резина сухая, то внутрь начинают попадать газы, а также грязь и пыль.
