Как отмечают специалисты, основную роль в «сезонном» повреждении лакокрасочного покрытия играет воздействие дорожных реагентов, которыми обрабатывают дороги в холодное время года. Эти вещества, созданные на основе солей, хорошо борются с обледенением, но не менее активно действуют и на лакокрасочное покрытие автомобиля. Это приводит к появлению микротрещин и сколов, что способствует коррозии и ускоряет процесс разрушения краски и металла.

Еще одним не менее разрушительным фактором для краски является прямое механическое воздействие. Зимой дороги часто посыпают песком или мелко измельченным гравием, что обеспечивает лучшее сцепление автомобиля с дорогой. Пролетая под колесами автомобилей, такой «выстрел» с силой ударяет по кузову и лакокрасочному покрытию, вызывая едва заметные сколы.

И чем их больше, тем выше риск попадания влаги и реагентов под краску. Что впоследствии может способствовать ее постепенному отслаиванию и образованию более глубоких трещин на поверхности краски.

Фото gowashx.com

Наконец, третья причина касается резких суточных колебаний температуры, которые происходят в последние годы с завидной регулярностью во многих регионах нашей страны, особенно зимой. Подобные климатические изменения негативно влияют на долговечность лакокрасочного слоя кузова, что со временем также может стать причиной растрескивания и коррозии. Особенно критично это для автомобилей, которые часто перемещают из теплого гаража на холодную улицу и наоборот.

Читайте также

А что будет, если на краске появятся царапины? В таких случаях специалисты рекомендуют устранять даже самые незначительные повреждения. Кроме того, с этим не следует затягивать, чтобы не ухудшить состояние краски в будущем. Идеальный вариант – обратиться за помощью в проверенную автомастерскую с профессионалами по детейлингу, потратив время и определенную сумму кровных денег.

Однако тем, кто привык ухаживать за своим автомобилем самостоятельно, вовсе не обязательно ехать в сервисный центр для полировки кузова. Владельцы самодельных автомобилей легко устранят вышеперечисленные дефекты с помощью автокосметики.

ЧИТАТЬ   Никаких сервисных акций: неисправные иномарки придется ремонтировать за свой счет
Фото производителя.
Фото производителя.

В частности, специальные пасты для удаления царапин помогут справиться с мелкими потертостями и небольшими сколами на кузове. Эти препараты продаются под зарубежными и отечественными брендами. Например, среди последних можно назвать восстановительный состав, разработанный российской компанией Ruseff.

Читайте также

Продукт универсален по своей применимости и подходит для восстановления любого типа краски, будь то металлик, перламутр или даже хамелеон. При втирании паста быстро проникает в проблемные места, эффективно выравнивая ссадины и царапины.

Ремонтный компонент этой процедуры состоит из мелкодисперсных кристаллов особого химического состава. В процессе лечения зерна кристаллов, постепенно изнашиваясь и мельчая, выравнивают переходы цвета на проблемных участках тела. Дополнительный эффект дают вспомогательные добавки, которые устраняют появление комочков и равномерно распределяют тесто по поверхности. В результате, как показывает практика, небольшие повреждения лакокрасочного покрытия кузова можно отремонтировать достаточно быстро и недорого.

Фото: ТД

Читайте также

Source

От admin