Визуально версию tS отличает шильдик алого цвета на решетке радиатора и крышке багажника; зеркала, антенна и спойлер цвета Crystal Black Silica, а также 19-дюймовые матово-серые диски с шинами Bridgestone Potenza S007.
В салоне установлены спортивные сиденья Recaro Performance с обивкой из ультразамши. Интерьер дополнен яркими синими вставками, кнопка запуска двигателя украшена логотипом STI. Кроме того, седан впервые оснастили цифровой приборной панелью: аналоговые шкалы заменил 12,3-дюймовый экран. Люк в крыше был удален, чтобы понизить центр тяжести автомобиля и обеспечить больше места для головы, если водитель выедет на гоночную трассу в шлеме.
Что касается «технички», то седан оснастили адаптивными амортизаторами с тремя настройками — Comfort, Normal и Sport, — которые ранее предлагались только для версии WRX GT. Усиленные тормоза Brembo с суппортами бронзового цвета позаимствованы у модификации WRX TR.
Других изменений нет: WRX tS сохраняет 2,4-литровый оппозитный двигатель мощностью 275 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и эксклюзивным полным приводом.
Стоимость Subaru WRX tS не озвучена, поскольку продажи новинки начнутся только в первом квартале 2025 года.
Читайте также
