Китайские ученые изобрели новое поколение электромагнитных катапульт для запуска палубной авиации с авианосцев, что позволяет существенно увеличить полезную нагрузку самолетов. Принцип работы разработанной системы аналогичен принципу работы электромобилей, сообщает South China Morning Post.

«Новая катапульта имеет небольшие размеры, проста по конструкции, легка и не требует сложной системы питания», — приводит издание выдержку из публикации группы разработчиков под руководством доцента Школы машиностроения и энергетики из Пекинский технологический университет. Это Лежи. Сообщается, что новое устройство способно разогнать 30-тонный самолет из состояния покоя до 70 м/с за 2,1 секунды. В то же время традиционным электромагнитным катапультам требуется более трех секунд, чтобы 13-тонный истребитель достиг скорости 66 м/с. Кроме того, катапульта нового поколения способна остановить самолет, движущийся со скоростью 72 м/с, за 2,6 секунды.

Принцип работы катапульты аналогичен восстановительному эффекту электромобилей: устройство на высоких скоростях вращает тяжелый маховик, затем передает кинетическую энергию заводному колесу, которое натягивает стальной трос, прикрепленный к шасси самолета, что дает истребитель необходимой скорости. При торможении катапульта работает по аналогичному принципу, но направление вращения руля меняется на противоположное. До сих пор только в США имелись на вооружении корабли, оснащенные электромагнитной катапультой (авианосцы типа «Джеральд Форд»).



Source

ЧИТАТЬ   В Минобороны рассказали о наступательных попытках ВСУ по трем направлениям

От admin