Беспокойство по поводу запаса хода продолжает оставаться проблемой для многих потенциальных покупателей электрических грузовиков, особенно для тех, кто планирует заряжать свои автомобили.

Дополнительный вес влияет на эффективность использования топлива любым транспортным средством, независимо от типа двигателя или мотора, который приводит его в действие. Но поскольку время зарядки аккумулятора все еще намного больше, чем заправка бензобака, это может оказать внешнее влияние на полезность электромобиля.

Даже Об этом заявил генеральный директор Ford Джим Фарли. многие клиенты, которым необходимо буксировать и перевозить на большие расстояния, предпочитают бензиновые или дизельные грузовики, и компания планирует продолжать предлагать их на долгие годы.

Северо-восточное подразделение AAA высветило проблему, протестировав Ford F-150 Lightning с тяжелым грузом в кузове.

FORD ДОПОЛНЯЕТ ТЕХНОЛОГИИ ЗАРЯДКИ TESLA В СВОИХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ

AAA протестировала легкий F-150, нагруженный почти до максимального веса. (ААА)

Организация использовала модель F-150 Lightning, которая имеет дальность действия EPA 300 миль на одной зарядке, которая была скорректирована до 278 миль на основе использованного протокола испытаний.

Он поместил на борт 1400 фунтов балласта, в результате чего автомобиль, включая водителя и испытательное оборудование, оказался в пределах 110 фунтов от его полной совокупной номинальной массы, и обнаружил, что фактическая дальность полета составляет 210 миль, или на 24,5% меньше, чем скорректированный вес. . диапазона и на 30% ниже диапазона, установленного EPA.

«Испытания AAA выявили значительное снижение дальности действия, но важно отметить, что Lightning был загружен практически на полную мощность», — сказала Диана Гульотта, директор по связям с общественностью AAA Northeast. «Большинство покупателей, вероятно, будут использовать свои Lightning с более легкой нагрузкой, что приведет к гораздо меньшему сокращению диапазона».

молния ф-150

Грузовик, протестированный AAA, имел официальный запас хода 300 миль на одной зарядке, по оценке EPA. (ААА)

ЧИТАТЬ   Угандийцы: по меньшей мере 41 человек погиб в результате нападения повстанцев на школу в Уганде недалеко от конголезской границы – Nachedeu

«Как и в случае с автомобилями, работающими на газе, чем тяжелее груз или тяга, тем больше энергии требуется для его перемещения», — заявил представитель Ford Fox News Digital в ответ на отчет.

«Многие факторы влияют на дальность полета при буксировке и перевозке, в том числе размер и вес груза или прицепа, погода, использование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, привычки водителя и топография маршрута. автомобильная навигация, которая автоматически учитывает эти факторы и предлагает остановки для подзарядки по маршруту, чтобы в любое время обеспечить более точную оценку автономности.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОДПИСАТЬСЯ НА РАССЫЛКУ FOX NEWS AUTOS

«Покупатели, обеспокоенные ассортиментом электромобилей, должны учитывать стиль вождения, который они будут совершать, и выбирать автомобиль, соответствующий их потребностям. Разница на данный момент заключается в том, что заправиться проще, чем остановиться и перезарядить», — посоветовал Гуглиотта.

красный форд молния

F-150 Lightning доступен в версиях с грузоподъемностью до 2235 фунтов. (Форд)

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

Организация также отметила, что запас хода электромобилей лучше при движении в городских условиях с частыми остановками, то есть количество используемых коммерческих грузовиков, благодаря эффекту рекуперативного торможения, которое заряжает аккумулятор, когда транспортное средство замедляется.

Source

От admin