Русифицированная китайская коробка передач доступна для всех версий LADA Vesta – седана и универсала SW, а также их «внедорожных» версий Cross. Все автомобили, оснащенные вариатором, как мы уже говорили, оснащаются новым бензиновым двигателем 1.8 Evo – «атмосферник» развивает мощность 122 л.с. и крутящий момент 170 Нм.

Так, трансмиссия – а это «небесный» вариатор WLY CVT18 – в рамках адаптации к новому двигателю получила новую программу управления и доработанный корпус. Бесступенчатая трансмиссия добавляет к стоимости Весты еще 75 000 рублей.

Возвращение на рынок российского автомобиля с автоматической коробкой передач является, без преувеличения, историческим событием и вызывает немалый энтузиазм даже у экспертов. Но у обычных автолюбителей свои интересы: что бы хотели знать наши читатели о новой Весте с вариатором?

В том числе, скорее всего, и проблемы с качеством сборки, на которые мы уже намекали в этом видео, по поводу чего обязательно попросим прокомментировать представителей тольяттинского автогиганта. Другими словами, у вас, наших читателей, есть реальная возможность получить ответы на все свои вопросы напрямую.

Узнайте о новой модели все, что вас интересует, в комментариях, а вопросы производителю мы перешлем во время личной встречи с героиней этого материала. Подробные ответы появятся в развернутом обзоре новой LADA Vesta с вариатором, который будет опубликован на портале «АвтоВзгляд» в ближайшие дни.

Читайте также

Source

От admin