- Во время премьерного дня Amazon водители доставки сталкиваются с длинными сменами и горами посылок.
- Водитель рассказал Insider о своем опыте работы на мероприятии по распродаже.
- Он рассказал, чем этот сезон отличается от большинства других времен года, и какие шаги он предпринимает, чтобы выжить в спешке.
Эта рассказанная история основана на разговоре с водителем-партнером службы доставки Amazon в Нью-Йорке. Он рассказал, каково это работать во время масштабной распродажи Amazon Prime Day, которая проходила 11-12 июля. Он поговорил с Insider на следующий день после продажи и попросил остаться анонимным, чтобы защитить свою работу, но Insider подтвердил его личность и место работы. Следующее было отредактировано для увеличения длины и ясности.
Он снова начал набирать обороты, я бы сказал, в прошлую субботу.
Я заметил большой рост количества посылок и остановок, и говорят, что так будет продолжаться до конца следующей недели. Так что на этой неделе и особенно на следующей неделе это действительно тяжело.
С увеличением количества заказов в 11 и 12 числах требуется около полутора-двух недель, чтобы справиться с отставанием по всем заказам.
Сегодня у меня 173 остановки, и немного меньше загруженности, чем вчера. Вчера у меня было более 250 мест, а сегодня у меня 308 посылок. Как правило, я бы сказал, что это еще около 50-75 пакетов и, может быть, еще 30 остановок.
Мы прибываем в 9:30, но обычно не покидаем станцию до 11:00. Нередко мы добираемся до нашей первой остановки в 11:30. Обычно я заканчиваю в 6 или 7 часов, но прошлой ночью, например, я не заканчивал до 8 часов. Просто это занимает намного больше времени.
Contents
- 1 Количество посылок и доставок невероятное, но мы используем эластичные шнуры, чтобы удерживать все посылки на месте.
- 2 Я стараюсь заботиться о себе, делая перерывы, увлажняя и принимая ибупрофен и тайленол от болей в теле, но работа утомительна.
- 3 Мой совет другим водителям
- 4 Мне платят полтора раза за сверхурочную работу, но я не думаю, что захочу снова работать над Prime.
Количество посылок и доставок невероятное, но мы используем эластичные шнуры, чтобы удерживать все посылки на месте.
Водитель DSP сказал, что его компания предоставляет водителям эластичные шнуры, чтобы удерживать пакеты Amazon Prime на месте во время сезона Prime.
Предоставлено драйвером DSP
У нас было еще много корзин с пакетами. Существуют разные способы загрузки наших фургонов, и они побуждают нас утроить количество контейнеров. Итак, в фургоне стоит вертикальная колонна из трех человек, и это немного беспорядочно, если нет способа удержать их.
Поэтому они снабдили нас банджи-шнурами, чтобы мы могли привязать контейнеры к бокам фургона, чтобы они не опрокинулись, пока вы едете. Они дали нам эти инструменты, по крайней мере, чтобы упростить работу со всеми обновленными планами.
Я не думаю, что это так плохо, как могло бы быть, но я просто говорю за себя. Для других могло быть и хуже: больше остановок, больше локаций, больше посылок.
Я стараюсь заботиться о себе, делая перерывы, увлажняя и принимая ибупрофен и тайленол от болей в теле, но работа утомительна.
Стало оживленнее, очень жарко и влажно.
У нас есть кондиционер, но нам не разрешается запускать двигатели во время остановок. Поэтому каждый раз, когда мы глушим двигатель, берем пакет, несем его к двери и возвращаемся к фургону, становится очень жарко.
Перерывы необязательны. Они не мешают нам делать перерывы, но не обязательно поощрять нас, если это имеет смысл. Но так как на прошлой неделе было больше работы, мы имеем право на два 15-минутных перерыва и неоплачиваемый 30-минутный обед. Я дал себе эти 15 минут, чтобы успокоиться и выпить жидкости.
Наш владелец и диспетчеры призывают нас избегать обезвоживания и делать перерыв здесь и там, если нам нужно.
Мой совет другим водителям
Убедитесь, что вы хорошо отдохнули и выпили воду, а также мысленно приготовьтесь к большему количеству остановок и подъемов, чтобы вы не были полностью подавлены, когда отправляетесь в путь.
Я принимаю ибупрофен и тайленол, если у меня боли во время езды.
Это действительно очень утомительно. Я уже чувствую себя очень измотанным, просто очень горячим, потным и болезненным к концу дня. Я провожу время со своей семьей, смотрю телевизор, принимаю хороший душ в конце дня и просто делаю перерывы, чтобы не переутомляться ни морально, ни физически.
Мне платят полтора раза за сверхурочную работу, но я не думаю, что захочу снова работать над Prime.
Мы получаем оплачиваемую сверхурочную работу за дополнительные дни, когда мы работаем более 40 часов. Но у нас нет никаких других бонусов или поощрений, кроме этого.
Вчера они дали нам коричневый пакет, чтобы получить пакет чипсов, яблоко и что-то вроде одной из тех упаковок мяса и сырных палочек. Так что они сделали для нас то, чего обычно не делают. Я думаю, это хорошая идея, но я имею в виду, я не думаю, что это что-то серьезное, понимаете? Типа, о ничего себе, смотрите, как хорошо они к нам относятся. Но это приятное прикосновение, я думаю. Хороший жест.
Но это то, что я не знаю, хотел бы я сделать это снова. Я не думаю, что за ту сумму, которую мы получаем, иногда работа действительно того стоит. Я зарабатываю 19,50 долларов в час и полтора часа сверхурочных.
